北京現代伊蘭特​作為現代旗下的​主銷車型​，無論是在南韓本土​，還是全球範圍來看​，都是一款非常暢銷的車型​。

目前北京現代旗下的​朗動​、Elantra和Celesta Elantra等車型​，實際上都是伊蘭特的改款車型​。這一點就像福斯的Sagitar和Bora​，在德國本土​這些車都叫Jetta一樣​。

在10年前​北京現代​風頭正盛的時刻​，伊蘭特絕對是國內最暢銷的​轎車之一​。​那個時候的現代汽車​，雖然沒有用太多​過於先進的技術​，但是旗下大多數車型的外觀​都是非常漂亮的​，整體的​品質和口碑​，也遠比現在要好很多​。所以說當時的​現代伊蘭特不僅市場保有量大​，而且中古車的保值率也很高​。

時至今日​，雖然說現代品牌​在國內的影響力​已經​逐漸下滑​，但是對於像我一樣​80後來說​，北京現代的伊蘭特​是抹不去的記憶​。

近日​，現代汽車官方​公佈了全新伊蘭特的預覽圖​，併發布訊息​稱將於3月17日全球首發​，是伊蘭特的第7代車型​。

從外觀上來看​，全新的現代伊蘭特​採用了現代汽車最新的​設計語言​，黑色矩陣式進氣格珊​與頭燈相連​，同時前臉造型也更加的扁平化​。LED大燈​和細長的日間行車燈​，搭配​​諸多三角形和稜形設計​元素​，使得全新的伊蘭特看起來​比較獨特​，也頗具運動感​。車身側面採用了分段式腰線，C柱大溜背的造型設計也十分動感​，五輻式的運動輪轂與車身​遙相呼應​。

相比張揚運動的外觀​，全新伊蘭特的​內飾設計​就沒那麼複雜了​。“T”字形的​中控臺​，採用了黑白雙色調的​搭配​，整體風格偏向簡約​大氣​。比較吸引眼球的是​新車將會配備​10.25英寸的全液晶儀表盤​和10.25英寸的中控液晶顯示屏​，應該是雙屏連在一塊的，和即將上市的​第10代SONATA設計風格相同​。新車配備了四輻式的方向盤​，有可能會取消檔把，採用​電子旋鈕換擋​。

動力方面​，全新伊蘭特​將會搭載2.0L​自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機​。從目前​透露的訊息來看​，匹配6速手動​和CVT變速箱​，同時還將推出​插電式混動車型​。對於現代汽車來說​，取消​雙離合變速箱​，是一個非常明智的選擇​。