2021款伊蘭特

2021款現代伊蘭特洩露，領先國內整整兩代。近日，現代汽車在美國發布了一組2021款伊蘭特（Elantra）的預告圖，並表示新車將於3月17日在加州好萊塢正式首發亮相。新車側面的線條十分激進和鋒利、並採用了溜背設計，尾箱蓋兼做一個小擾流板。內飾非常簡約，中控屏和儀表盤連成一體，設計感十足。值得一提的是，目前美國在售的2020款伊蘭特，尚未引進國內。國內的Elantra，只相當於美國2018款的伊蘭特，隨著2021款車型的釋出，美版伊蘭特將領先國內整整兩代。

敞篷探歌

敞篷版探歌德國上市，比硬頂版貴30%。3月20日，福斯T-ROC探歌敞篷版在德國及其他歐洲市場正式上市銷售。不同於硬頂版的是，由於考慮到車身剛性和車內空間分配，敞篷版取消了後排車門以及四驅系統。換來的是其敞篷可以在速度30km/h以下在9秒內實現開合，動力上配備了113馬力的1.0T渦輪增壓三缸發動機與148馬力的1.5T四缸發動機。新車在歐洲起售價為2.6萬歐元，比2萬起的硬頂版貴了30%。

離地間隙超SUV的911

RUF推出越野版保時捷911，離地間隙超SUV。著名改裝品牌RUF近日公佈了其越野風格的保時捷911改裝。新車採用四輪驅動，並針對懸架進行了優化，提升了底盤高度，配備了全地形輪胎，這一切都是為了其可以在非鋪裝路面上順利行駛。車身採用碳纖維底盤結構，保證輕量化的同時提升剛性。當然，越野風格的911並不是第一次出現。早在1984年的達喀爾拉力賽上，保時捷就用一臺代號為953的車型參賽，在當時市售911車型的基礎上增加了四驅系統，並加高了底盤高度以便其適應非鋪裝路面，首次參賽便取得了冠軍的成績。而在1986年保時捷更是推出了專門為達喀爾拉力賽準備的959拉力賽車，一舉創下了穿行撒哈拉沙漠的平均車速最快記錄，並取得當年冠軍。所以面前這部RUF版越野911，算是對當年這兩臺車的致敬吧。