從去年開始，車市寒冬來襲，整個汽車行業進入了下行調整週期，頗有幾分萎靡的勢頭。再加上年輕一代消費者成為購車主流，其日益多樣化的需求讓不少元老車型都露出疲態。

想要抵禦寒冬，車企勢必要更加註重精品化運作，這也解釋了過去一段時間，為何吉利、長安這些自主品牌紛紛推出像繽越、CS35這樣的精品車型。

（左為吉利繽越 右為長安CS35）

而新寶駿則另闢蹊徑，不僅啟用質感高階的“鑽石標”，還在推出了新寶駿RS-5/RC-6/RM-5三款新品後一鼓作氣，又將推出一款獨具特色的新寶駿RS-3。

而近日，這臺採用全新R平臺打造的精品SUV諜照全面曝光，預計10月上市，新寶駿RS-3終於要來了！

超前的設計感是新寶駿品牌的核心競爭力之一。從曝光圖來看，新寶駿RS-3的顏值也沒有令人失望。前臉部分，新寶駿RS-3沿用了“星際幾何”的設計語言，搭配大尺寸前格柵和兩側標誌性的分體式大燈組，整體造型前衛時尚，科技感十足，很對現在消費者的胃口。即使是審美早已被吉利繽越、長安CS35 這類精品“慣”壞了的消費者們，看到新寶駿RS-3的造型也會頗感驚豔。

據悉，在內飾方面新寶駿RS-3參照豪車品牌的標準而造，避免了許多自主品牌讓人詬病的細節問題。目前已知新車配備了10.25寸懸浮式高清液晶顯示屏、7寸全液晶儀表等科技配置，在科技氛圍上很符合“網際網路原住民”的口味。

此外，新寶駿RS-3還完美繼承了新寶駿“年輕、科技、智慧、網聯”的品牌基因，全系標配媲美豪車的全生活場景車聯網系統。這套車機系統在新寶駿其他車型上已經得到驗證，具備車內語音操作、手機遠端控制車輛、線上終身無線升級等10項全能車聯網系統，可靠性和智慧化水平都非常高。

在智慧駕控方面，新寶駿RS-3的表現也比吉利繽越和CS35更有看點。據悉，新車9萬元起的車型就將搭載0-130KM/H自適應巡航、防碰撞預警、安全距離報警等多項駕駛輔助系統，能有效降低事故率，減輕駕駛員駕駛負擔，提升車內人員駕乘感受。而同樣的配置放在長安CS35上，消費者得多掏近10000元。

整體上，以新寶駿的定價策略來看，新車起售價也不會太高，再加上高顏值和如此多智慧化配置的加持，新寶駿RS-3將有望引領新的市場格局。

今年4月份，新寶駿品牌正式釋出，將"創造出行新生活"作為品牌主張。從相繼推出的新寶駿RS-5/RM-5/RC-6三款產品來看，不難看出新寶駿的初心和誠意。未來，新寶駿還將推出更多的全新車型，相信能為出行方式的革新增添新力量。