現在的自主品牌，可以說是煥然一新了，不但在國內穩坐一席，而且在海外頻頻亮相，展現自己的實力。雖然日內瓦車展因為疫情取消了，但是大部分廠商都選擇了在網上釋出自己旗下的產品，其中不乏我們的自主品牌車型。長安UNI-T就是其中一員，將其稱為國貨之光絲毫不為過，同時它也是長安引力系列的首款緊湊型SUV，該車將於6月正式上市。它的身上匯聚了眾多國內車企的最新黑科技，我們一起來看看吧！

外觀方面，首次看到長安UNI-T一定能感受到該車設計的獨特之處，第一印象非常年輕時尚，較為圓潤的車頭如同披著一副科幻的外衣，配合大面積的網狀格柵，形成一副極具攻擊性的面孔，這樣的無邊界前臉的設計令該車一體感更強，值得注意的是格柵內部還會融入格柵燈，效果出色。至於大燈組則是位於兩側的空氣部件中，在前臉與引擎蓋的交界處配有刀鋒狀LED日間行車燈，點亮效果十分犀利。

車身側面，長安UNI-T側面的造型非常豐富，其腰線融入了大量弧形線條，視覺上極具美感，其上腰線在車頭及車尾處位置較高，在車門位置時則有一定程度的下降，配合下方上揚的腰線非常動感，值得注意的是其後門把手位於車門上方。尺寸方面，長寬高分別為：4515*1870*1565mm，軸距為2710mm。至於車尾的設計也非常精神，層次感十足的後備箱配合三角線的LED尾燈辨識度極高，至於下方的雙邊四出排氣管雖然有裝飾的嫌疑，但是並不妨礙該車的質感。

內飾方面，習慣了凶悍的前臉再來看內飾會形成一種強烈的對比，其內飾風格可以說是極簡輕奢風，整個中控臺非常簡潔，沒有任何多餘的部件，其中央配有兩款相連的10.25英寸懸浮式液晶屏，下方的空調面板以及多媒體控制部件均有一定的藝術設計，質感極佳，至於駕駛員一側自然是少不了多功能方向盤。配置方面，該車支援AI檢測，可通過眼神啟動螢幕，並且車輛還會檢測駕駛員是否疲勞駕駛，全景天窗、負離子淨化器自然也是必不可少。

動力方面，長安UNI-T將會搭載藍鯨NE的1.5T發動機，其最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，該動力系統可輸出180匹馬力，符合國6b的排放標準，匹配自主研發的7速雙離合變速箱。值得注意的是，該車還是國內首部量產車中支援L3級自動駕駛的車型，也就是說能夠實現部分場景下的完全自主的自動駕駛功能！

單就目前資訊來看，UNI-T作為引力系列首款車型，無疑承擔著開路先鋒的作用，很明顯長安希望用它來打通高階年輕消費者領域，不出意外的話，該系列還會有不少車型問世。毫無疑問，它是目前中國產車在自動駕駛技術上最突出的一款量產車了。無論消費者是否買單，它都有著足夠傲人的資本。