隨著汽車保有量的增多，政府對普通汽車號牌的管理越來越嚴，排隊搖號，限號限行，買車傷腦筋，有了車看著日子出行，鬱悶不？！

新能源汽車的出現，給消費者提供了一個新的選擇。近十幾年，在國家政策的扶持下，新能源汽車獲得了高速的發展。雖然在政策方面對新能源汽車的補貼力度逐漸降低，但不限號、不限行、不限購的特點是燃油車無法比擬的，而且隨著續航里程的不斷提升，里程焦慮問題對新能源汽車銷量的影響越來越小，因此越來越多的消費者將目光投向了新能源汽車。

不過問題又來了。對於新能源技術方面並不是很了解的朋友犯選擇恐懼症了。以前買傳統燃油車看看外觀、排量、配置基本就能拿下了，而新能源車就不止這些了，對於新能源汽車，大多數人僅僅存留在純電動汽車這一品類，事實上還有插電混動、油電混動、增程式等等。

那麼，面對不同型別的新能源汽車，該如何選擇一款適合自己的家用車呢？我們需要綜合分析，結合自己的狀況，再做最後的理性決定，適合自己的才是最好的選擇。

下面我們就來看看一些常見的新能源汽車型別，了解一下它們各自的特點、區別以及優缺點。

純電動汽車 BEV(Battery Electric vehicle)

純電動汽車是最常見、接觸最多、聽說最多的新能源汽車，它主要依靠動力電池和驅動電機來給車輛提供動力，需要外接電源進行充電。

純電動汽車，最大的誘惑就是成本低，無需加油，不用定期換機油，只需檢查剎車系統和輪胎，節省時間節約養車成本。

但是結合目前的純電市場，反饋並不理想，比如充電慢、續航里程短、充電樁數量太少，等等，不同的聲音很多。

優點：

1、有補貼，無需搖號，不受牌照限制。

2、環保，零排放、無汙染。

3、低噪音，純電動汽車相比傳統燃油車在NVH（Noise、Vibration、Harshness 噪聲、振動與聲振粗糙度）上表現更為出色，駕乘更舒適。

4、節能效果有優勢。據有關機構計算，純電動汽車一年的用電成本僅為汽油的五分之一。

缺點：

1、更換電池價格昂貴。有資料顯示，一輛純電動車，電池成本佔40%左右。可想而知，更換電池的成本有多高。

2、電池壽命。很多廠商為提高充電速度，都採用了快速充電模式，久而久之電池壽命就會大幅縮水。

3、續航里程相對較少，雖然絕大部分都能達到300KM以上，但是作為汽車，遠遠不能滿足消費者的出行需求。

4、電池效能不穩定，在低溫環境下衰減嚴重，充電時間久，比如北方的冬季。

5、充電焦慮，正常充電8小時，快充1小時，相對傳統燃油汽車來說降低了一定的便利性。配套設施不完善，充電網路分佈不廣，造成使用範圍受到一定限制。

所以，純電動汽車比較適合城市使用。不過隨著配套設施越來越完善，充電樁越來越多，只要規劃好路線，駕駛純電動汽車長途旅行也不難實現。

鑑於純電動車存在續航里程焦慮和充電時間較長的短板，將電能與內燃機搭配使用不失為一個折中的好方法。因國家對於新能源汽車的政策傾斜，混動車型獲得了空前的發展。

不過，據國家發改委於2018年12月18日釋出的《汽車產業投資管理規定》顯示，自2019年1月10日起，在整車投資專案領域，混合動力汽車、插電式混合動力汽車將劃歸燃油汽車類，電動車只針對於由電動機驅動的汽車，主要指增程式電動汽車、燃料電池電動車、純電動電動車等！

增程式電動車 EREV（Extended Range Electric Vehicle）

什麼叫增程式電動車呢？BEV純電動汽車通過電池驅動電機進而驅動車輛，EREV車型也是如此，不同的是，EREV有一套內燃機系統，在電池沒電時會啟動內燃機為電池充電。本質上是一種串聯式混合動力汽車。

優點：

1、具有電動車的安靜、起步扭矩大的優點，不使用增程模式時可以當純電動車使用。

2、充電方便的條件下只充電、不加油，使用成本較低。

3、發動機不直接驅動車輪，油耗低，發動機噪音小。

4、與其他混動模式相比，增程式電動汽車沒有變速箱，成本略有降低。

5、在缺電的情況下可以加油行駛。不受制於充電站。

缺點：

1、由於發動機和發電機並不直接驅動車輪，造成了功率浪費。另外，發動機和發電機額外的負重，也增加了消耗。

2、增程式混合動力多了一個轉換過程，加大了能量消耗，在高速路上，油耗反而偏高。

EREV在國內的熱度並不算高，用內燃機為電池充電進而通過電池電力來驅動汽車，這種方式究竟是不是比燃油車環保？是不是比燃油車省油？

所以EREV的“名分”有點尷尬。它屬於新能源汽車的一種，但是在政策管理類別上，往往不會被單獨提及。

油電混合車型 HEV（Hybrid Electric Vehicle）

油電混合車型，它是在傳統發動機驅動系統不變的條件下加裝一套電動驅動系統，進行混合驅動，將發動機的能量通過再迴圈利用，使車輛在減速中的動能轉化為電能儲存起來，達到節省能源的目的，減少對燃料的需求，提高了燃油經濟性，達到節能減排效果。

優點：

1、自給自足，不需要充電樁。

2、電池使用壽命相對較長。

3、省油，為整車提供動力的同時也降低了燃油的消耗。

4、技術比較成熟，適合長途行駛。

缺點：

1、不能享受新能源補貼，需要搖號。

2、電池容量不大，純電續航里程少。

3、車價偏貴。由於它有兩套驅動系統，維護成本較高。

4、可選擇車型少。

油電混動汽車不屬於新能源產品，嚴格來說是"節能車"。它利用發動機產生的能量進行充電驅動車輛，提升發動機效率，以達到節油的目的。這些都是建立在傳統燃油發動機之上的，所以並不是新能源產品。

插電混動汽車 PHEV（plug in hybrid electric vehicle）

PHEV是新型混合動力汽車，PHEV比HEV多了一個“P”，即插頭的意思。也就是說它有與BEV車型一樣的外接電源插口，用來給電池充電。

這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持50到100公里左右的續航里程，純電狀態比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。

優點：

1、能上新能源牌照，享受新能源補貼。

2、動力相比油電混動更強勁。

3、電池容量較大，可以充電並且純電續航較長，不會再有里程焦慮問題。

6、確保續航里程，保障遠途出行。排除電池供電，還可以利用燃油提供動力。

7、短途電驅動不燒油，長途油驅動，節能、環保、汙染小。

8、插電混動汽車建立在燃油汽車之上，在享受純電動汽車低噪音同時又可以享受燃油汽車的體驗手感。

缺點：

1、與純電動汽車一樣需要充電樁充電。

2、在燃油狀態，油耗比較高，隨著路途的長短遞增，越遠它的燃油經濟性也就越接近傳統燃油汽車，甚至有過之。

3、售價較高：插電混動汽車的車體構造、相應的配置比較複雜，所以它的造價比純電動汽車和燃油汽車的價格都要高。

4、由於多了一套動力系統，後期的保養和維修費用較高。

5、電池壽命相對較短。

綜合來看，插電混動汽車雖然集合了純電動汽車和燃油汽車的優點，但也有超出兩者的價格定位區間。

油電混合動力車型和增程式動力車型主要是消耗燃油驅動，比燃油汽車節省30%到50%的節能效果，不用充電，和燃油車一樣使用方便。缺點是售價比較高，後期保養較貴，不能上新能源牌照，沒有新能源補貼。

結束語：

通過以上我們可以看出，各型別的新能源汽車各有千秋。電池衰減、更換電池的成本高，目前來說是新能源汽車的一個通病。

從能耗上來講，純電動汽車更省錢。不管哪一款混合動力車型，它們的綜合能耗都要高於電動汽車。

純電動車型更環保、零排放、無汙染。混動車型則需要消耗燃油，達不到零排放。

車輛的提速方面，插電混動車比純電動車要好一些。

插電混動車比純電動車的續航里程長。

在實用性上，可以說混動車型要比純電動車型要好一些。

售價方面純電動汽車比起混合動力車型要便宜，可以上新能源牌，享受新能源補貼。

就目前中國的路況及國民生活條件，插電混動汽車相對更有優勢，畢竟國土遼闊，說不定哪天就跑到哪裡去了呢。

如果您打算購買新能源汽車，您會怎麼選呢？