縱觀各行各業，每個行業都有成千上萬個品牌，而一個優秀的品牌LOGO無疑是消費者認識品牌的開端，有利於其在眾多的品牌中脫穎而出，對於汽車品牌來說亦如此。

近年來，車圈已然掀起了一陣“換標潮”，據不完全統計，2019年更新了品牌LOGO的車企就包括了北汽、吉利、比亞迪、福斯、寶駿、奔騰等等，其中以自主品牌居多。近日，BMW、日產、起亞等合資品牌也加入了這一行列。

雖然車企不同，但是其logo卻有著驚人的統一趨勢：從繁到簡，從三維的立體視覺效果到二維的平面效果，圖案更扁平化，用色更單一。這些變化的目的是為了讓容易被移動網際網路接受。企業更新logo最顯而易見的原因是時代變了，審美變了，logo要與時俱進，跟上潮流。更深層次的原因是，品牌的理念和戰略發生了變化。

圍繞logo的故事遠沒有結束。近日，榮威官方在3月12日植樹節宣佈正式入駐支付寶螞蟻森林公益林。在官方公佈的圖片中我們發現了疑似全新LOGO樣式的圖示，結合以往資訊來看，新圖示或將成為榮威汽車未來的全新LOGO。

從圖片來看，該Logo採用扁平且金屬化的設計風格，預示其更加年輕時尚的品牌新定位。Logo主體為榮威ROEWE中的“R”。同時在“R”字下方還有Loading的字樣，或預示本次亮相的Logo並非最終樣式，尚需官方公佈。

其實此前榮威官方釋出了一組“好事成雙”的海報。對比兩張海報的不同，可以看到第一幅海報木門中央扣門門環一側採用榮威現有的LOGO輪廓，而第二幅海報的右側門把手採用了圓形輪廓。同樣預示榮威今年將推出全新的LOGO樣式。

同時，右側的樹葉位置也有所下移，似乎是在暗示最新的LOGO將在新能源層面落地生根。此外，海報右下角的“新技術、新設計、新模式”字樣，看起來更加驗證了這種猜測。預計未來將推出全新設計語言的車型以及全新的銷售模式等。

那麼問題來了，官方海報上不是說榮威將從盾形標改為圓形標了嗎，怎麼又冒出個R標來了？可能這就是答案，榮威的全新車標或將是圓形標與R標的結合。造型將更為時尚、簡潔，同時也更符合當前的主流審美。

從當前資訊來看，新車標有可能是新能源車的專屬LOGO，也有可能搭載在即將“復活”的上海牌汽車上。

“上海牌已經列入集團乘用車的產品規劃中，關於該品牌恢復量產的相關資訊將隨後公佈。”集團相關人士說到。 即便集團對上海牌轎車的復產時間仍有點“閃爍其詞”，但是上海牌已經出現在工信部今年1月19日釋出的車輛生產企業及產品（第233批）公告裡，這意味著上海牌轎車“復活”指日可待。

一位訊息人士表示：“業內一直有猜想，集團可能會復活上海牌汽車，是否會借榮威品牌還無法確定。但從目前來看，想在目前的品牌基礎上推出更高階的品牌應該是他們一直以來的想法。”

雖然現在還無法確定榮威是會在現有品牌外另設新品牌，還是復興上海牌。但可以肯定的是，2020年都將會是榮威迎來變革的關鍵一年。