1.別克GL8（2018款28T豪華型）

別克GL8是中國MPV市場上最熱門的車型，新一代GL8外觀內飾煥然一新，相比老款車型更加時尚，隱藏式D柱設計則帶來懸浮車頂效果，車頂一條從A柱貫穿到D柱的鍍鉻飾條增加了整體的豪華感。但新一代GL8起價較高，我們選擇經典款車型，其車身尺寸同樣在25萬級車型中有著明顯的優勢，經典款GL8長寬高分別為5256mm、1878mm、1776mm，軸距達到3088mm。

動力方面，GL8搭載通用的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為260馬力，從2000轉開始，發動機就可以輸出350Nm的峰值扭矩，傳動方面則匹配6速手自一體變速箱。目前在售的GL8全系滿足國6排放標準，通過提升噴油壓力帶來了更好的燃油霧化效果，工信部百公里綜合油耗為8.5L。

2.本田ODYSSEY（2018款2.4L尊享型）

本田ODYSSEY是目前唯一可以在銷量上與別克GL8形成競爭的車型，不同於GL8的小面積直瀑式進氣格柵，ODYSSEY前臉的鍍鉻飾條非常寬大，與下方細長的裝飾條拼在一起，視覺上更具衝擊力，這也是時下汽車品牌的流行設計。車身尺寸方面，ODYSSEY長寬高分別為4845mm、1802mm、1697mm，軸距為2900mm。可以看出車身尺寸比GL8小了一圈，更短的軸距讓第二排空間也不如GL8。

動力方面，ODYSSEY2.4L尊享版搭載2.4L自然吸氣發動機，這款K24W5發動機最早用在第九代Accord上。相比前代K24Z2發動機最大的變化是引入了缸內直噴技術，這也讓其壓縮比由10.5：1提升至11.1:1，通過改進，新發動機最大功率達到186馬力，峰值扭矩為243Nm，傳動方面匹配CVT無級變速箱，其工信部百公里綜合油耗為7.7L。雖然油耗低一點，但相比260馬力GL8來說，ODYSSEY動力不夠是明顯的短板。

3.傳祺GM8（2020領航款390T至尊版）

傳祺GM8號稱是第一款直面GL8展開競爭的自主品牌車型。凌雲翼前臉和貫穿式鍍鉻前格刪更顯大氣，相比別克與ODYSSEY，傳祺GM8最大的優勢是採用多連桿獨立後懸掛，而非前面兩款車的扭力樑非獨立懸掛，我們都知道獨立懸掛可以明顯提升舒適性，車輛在極限狀況下的操控也更加得心應手。動力方面GM8搭載滿足國六排放標準的2.0L缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為252馬力，峰值扭矩達到390Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。

同時23.28萬的領航款390T至尊版提供了非常豐富的配置，比如雙電動側滑門+電動感應尾門、陡坡緩降、液晶儀表盤、無線充電、駕駛位位置記憶、前排座椅通風、後排電動座椅加熱/通風/按摩、負離子發生器等多種實用配置，這些在25萬元的合資MPV上並不能找到。

4.BMW2系多功能車（20018款220i領先型）

對於喜歡豪華品牌的消費者來說，品牌本身就是一個足以決定選擇的點，而BMW也是同級別唯一提供25萬級MPV車型的品牌，2系多功能車基於BMW前驅平臺打造，其長寬高分別為4580mm、1800mm、1662mm，軸距為2780mm，可以看出BMW要比前面幾款車型小一圈，第三排也只能應急使用，長時間乘坐非常不舒服。

動力方面搭載1.5L渦輪增壓3缸發動機，其最大功率為140馬力，雖然動力並不強勁，但這款車的重量只有1614kg，轎車平臺讓2系多功能車非常輕巧，推重比不輸大尺寸MPV，BMW對這款車的定位也是駕駛為主，在保持實用性的同時提供駕駛樂趣，相信這樣的定位也會吸引不少消費者。