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動力水平有明顯提升，新寶駿RS-3 1.5T車型申報資訊曝光

近日，在工信部330批新車公示中，出現了新款寶駿RS-3車型的申報資訊，新車在外觀尺寸等各個角度都與現款車型並沒有太大區別，都採用了家族最新的的設計理念，顯得年輕時尚又有強烈的個性，車身尺寸也依舊達到4300/1750/1625mm，軸距為2550mm。

最大的不同在於增加了一款代號LJO的1.5T發動機，最大功率可達147馬力，較現款車型1.5升自然吸氣105馬力有了較大幅度的提升，而百公里油耗可低至6.8升。

參照RS-5車型上的同款發動機配備，在新款RS-3上與之搭配的應該也是6速手動或CVT變速箱。而由於車身重量明顯降低，新車將會表現出比RS5同款總成更出色的動力表現，也為更多追求加速度的消費者提供了選擇。新車有望在不久後正式推出，能有怎樣的表現，非常值得期待。

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寶駿汽車

女神挑戰賽

最新評論
  • 1 #

    前面燈設計太難看了，還有屁股設計難看

  • 2 #

    1.5是99我真心不理解。。1.5t 應該把車身軸距加大 在便宜一點。。才可以 不然沒有市場競爭力。。

  • 3 #

    360為啥不裝臺15T的發動機上去呢？

  • 4 #

    作為SUV車身太窄，比例不協調

  • 5 #

    寶駿Rs3上1.5T再用小慣量渦輪，會有更好的發展

  • 6 #

    這設計完全體現了五菱的設計“功底”！這麼難看都是祖傳的

  • 7 #

    沒錢買什麼車，幾個月了沒工做

  • 8 #

    今年車不好賣，車企都開始對車型更新換代了，買車人今年有福！

  • 9 #

    LJ0下放，看來新車型要上更大排量了

  • 10 #

    寶駿車怎麼動力都那麼弱

  • 11 #

    1.5T提供了更出色的動力

  • 12 #

    530都12升油100公里………這個1.5T太恐怖

  • 13 #

    五菱好像就這款1.5發動機

  • 14 #

    一看最高車速175 這是臺肉雞

  • 15 #

    就是510換了外殼，有什麼用

  • 16 #

    1.5t147馬力，好牛噢

  • 17 #

    小車用上了大動力。

  • 18 #

    燈光設計是個缺陷。

  • 19 #

    混合動力混合動力。

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