隨著小型SUV市場的蓬勃發展，別克Encore迎來了她的更新換代。2019年年7月11日，全新別克Encore正式上市，新上市的Encore不僅更時尚、科技化，還搭載了兩種動力組合。那麼，全新Encore變速箱效能怎樣呢？

在說Encore變速箱效能之前，我們先來看一下全新Encore。作為小型SUV市場的開闢者，全新Encore是專為追求高顏值與可玩性的年輕人打造，不僅擁有動感時尚的潮流外觀，而且採用了雙色車頂設計，並提供了專屬顏值包以及選裝輪轂嵌件，契合千禧一代消費者的個性審美需求。內飾佈局更貼近年輕人的操作習慣，靈活高效的車內空間滿足年輕人外出旅行的需求。基於新一代電子架構，全新一代Encore搭載了別克eConnect 2.0互聯絡統，全系標配了8吋高清觸控式螢幕，採用全新卡片式人機互動介面，支援OTA遠端升級、Super ID超級賬號、微信音樂及位置下發、接駕/組隊出行等車聯功能，以及Apple CarPlay和百度CarLife手機對映功能，配合車載原裝整合的4G LTE Wi-Fi熱點和每年大流量、無捆綁、不限速的24G"OnStar安吉星車聯應用流量終身免費"服務，與"網際網路一代"年輕使用者的生活習慣無縫對接。顏值當道、動感好玩的全新Encore將與追求新潮有趣的年輕一代發生共鳴，為大家提供充滿樂趣又與眾不同的個性化出行選擇。

接下來就來看看Encore變速箱效能。開頭就說了全新Encore搭載了兩種動力組合，分別是15T和20T。其中，15T車型搭載了第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，可輸出最 大額定功率為92kW/5800rpm，1350轉即達到180Nm的最 大扭矩，並在寬廣的轉速範圍持續輸出，配合精準調校的6速DSS智慧變速箱，輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。而這款6速DSS智慧變速箱是別克目前廣泛使用的變速箱之一，效能穩定可靠。變速箱殼體採用全鋁材質打造，並結合緊湊的設計來大幅度縮減整體體積和重量。經過優化的液力變矩器以及偏置式油泵等設計大大提升了工作效率，有效改善油耗。

而20T車型則採用了1.3T直噴渦輪增壓發動機與全新CVT智慧無級變速箱的高效動力組合，全系標配發動機啟停功能。這款Encore變速箱是目前國內唯 一一款採用了鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，速比範圍可達7.01，在全速比範圍內有更高傳動效率，明顯優於一般推力鋼帶式CVT，且能承受更大的扭矩。全新CVT智慧無級變速箱採用了靜音滾動摩擦式鏈輪系統、偏置雙作用泵、帶三段式長行程減振器的變扭器、層疊式換熱器等多項創新性設計，最 大程度降低了動力損失和摩擦損失，實現了更低車速下的牽引力鎖止，在保證動力效能的基礎上，顯著提升了燃油經濟性。此外，這款變速箱完成了累計270萬公里的臺架以及整車測試，並在智造工藝方面，依託目前行業內先進的七軸力反饋機器人裝配等工藝技術及智慧品質控制流程生產製造，確保符合通用汽車全球的高品質標準。

通過上面的介紹，大家對於Encore搭載的這兩款變速箱也有了清晰的認識，這兩款變速箱效能都是很不錯的，動力輸出也都很平穩，無頓挫，至於選擇哪一款要看自己的駕駛習慣了。