目前中國的汽車市場整體銷量勢頭正在逐步下降，不過有意思的是，豪華品牌的銷量卻在逆勢增長。尤其是以BBA為代表的一線豪華品牌，在中大型轎車領域都有像BMW5 Series、賓士E Class這樣的銷量擔當，這可是40萬元以上的車型，可見生活中的有錢人還是不少的。

不過除了BBA這樣強勢的一線豪華品牌，還有一些二線豪華品牌表現也越來越好，其中就包括富豪品牌。

大家都知道富豪後來被吉利收購了，其實在被吉利收購之前，富豪混得並不太好，自從吉利開始對其進行運作後，情況大有改觀。在2019年全年累計銷售15773臺，再也不是邊緣化的那個豪華品牌了。而且富豪在SUV和轎車領域都有相應的建樹，中型SUV的XC60全年年銷83280臺，定位中大型轎車的S90去年全年能賣45064臺。

然而開啟了“買買買”模式的吉利，顯然不僅僅滿足於普通家用車和豪華車市場，吉利還要在跑車市場打出名號。提到吉利的跑車夢，那自然不能忘記15年前的吉利-美人豹，堪稱“中國第一跑”，雖然只搭載了1.3L和1.5L發動機，但是在當時，美人豹確實表達出了中國產品牌對於跑車的美好願景。

雖然當年的美人豹失敗了，但是好在現在的吉利已經今非昔比，吉利直接以收購的方式，擁有了一個英國著名的跑車品牌—路特斯，緊接著就推出了一款世界級的跑車，它就是路特斯Evija。

截止日前，據官方訊息，路特斯Evija已全部售罄，雖然並沒有公佈具體的銷售數量，但是此前官方曾預計在全球發行130臺，所以具體數字應該相差不大。

路特斯Evija是該品牌投產的第一款電動超跑，而且與其他量產跑車不同的是，Evijia將採用純手工打造，這種高貴氣息自然不用多說了。不過更令人驚訝的，還是它的售價，目前Evija在海外的起售價為170萬英鎊，摺合成人民幣的話大約1467萬，可惜在國內的售價還要更貴，達到了2188萬元。雖然這臺超跑歸於吉利旗下，令人歡欣，但是賣給國人更貴是幾個意思呢？

外觀上來看，路特斯Evija十分的動感，可以說集合了當下時代的超跑經典設計元素。車頭部分非常的簡潔犀利，與法拉利不相上下。兩側豎狀的大燈組造型配合下方的大尺寸進氣格柵，讓車頭又增加了許多凶狠的氣息，在馬路上一看就知道不好惹。

開在路上很凶，那麼熄火下車自然也要炫酷，這樣的超跑特有的剪刀門就不能缺席了，當Evija的剪刀門開啟的時候，氣場可以提升數十倍，就算是法拉利來了也不虛。

一般來講，你遇到超跑的話多數情況下看得最多的還是它的車尾。而路特斯Evjia的車尾則與現在市面上的超跑不同，採用了非常誇張的燈帶造型，讓人彷彿覺得這臺車是來自外太空的異世界產物，科幻感十足。

坐進車內，Evija帶來的異世界的科幻感會更加強烈，懸浮式儀表盤、非常罕見的四邊形方向盤以及懸空式中控臺，這種種設計，都可以激發你內心深處的駕駛訴求。至於乘坐空間的話，前排的設計還是可以滿足乘客在空間和舒適度上的要求的，只不過後排也就只能放放寵物和衣服什麼的，一般對於超跑車主來說，也沒有後排坐人的需求。

Evija作為一款純電動超跑，動力部分才是它最凶悍的地方，這臺車的最大馬力居然可以達到2000匹，僅需2s多就可以加速破百，那種推背感一般人很難hold住。我想開著這臺車上路，應該沒什麼車敢隨意挑釁你了。

總的來說，Evijia的顏值不輸於現在任何超跑，更何況它還可以爆發出2000匹的最大馬力。作為吉利旗下的首款電動超跑，還是非常值得關注的，只不過既然是臺電動車，擁有如此巨大的馬力，那續航能力會怎樣呢？