BMW在剛剛上市的新X1，之前進口的X2，中國產長軸距的3系，包括在華晨中國產即將上市的新X2，都執著的使用著那臺模組化下的1.5T三缸渦輪增壓發動機，但是在市場上，誰都要嫌棄一下，筆者我心裡也是難以接受，哪怕BMW把那臺1.5T的三缸機功率做得比以前的自吸4缸更大！

所以今天我們只說4缸發動機車型，主打年輕個性化運動的BMWX2在經過以全進口方式引進一段時間後，華晨終於拿上接力棒，中國產BMW新X2在這個月下旬馬上就要上市。

而我們看看市面上，X2從外觀，定價，逼格，所要面對的消費者等多方面考量，凌志UX都是BMWX2的第一競爭對手！

你們肯定要說，賓士不是還有GLA，奧迪還有Q3，Q2L麼？是的，沒錯！可是我的看法是，賓士等GLB上市了對標X1，GLA改個款再說吧；而奧迪Q3是要對標BMWX1的，Q2本是個好種子，但是加個L是幾個意思(甚至有人說是加高底盤的POLO)？按照BMW的邏輯，運動就必須徹底，穿繡花鞋的車型必須PASS。

目前中國產新X2已經準備開啟預售，具體價格廠家雖然沒有出來，但是筆者從之前全進口X2的售價來判斷，搭載2.0四缸發動機的X2 sDrive 25i售價是32.18萬，那麼很簡單的事，中國產的不可能還更貴吧！所以筆者以為，中國產新X2搭載四缸2.0發動機的入門版29.98萬或者30.18萬之類的定價是很有可能的，怎麼都要便宜點吧，要不然中國產還有何意義！

而凌志UX目前在售車型中，有5種配置都是油電混合車型，僅有一款純燃油版本，即UX 200 F SPORT運動版，售價是30.2萬，搭載2.0升的四缸自然吸氣發動機，最大173匹馬力，207牛米扭矩，匹配CVT無極自動變速箱。

而中國產BMW新X2雖然動力引數沒有完全透露，但是猜都猜得到，四缸機車型動力鐵定是X1上那臺B48，最大192匹馬力，280牛米扭矩的渦輪增壓發動機；

這裡有一個重要問題，值得大家討論，源於進口X2變速箱配置的是7擋雙離合，被部分車友嗤之以鼻；如果中國產的華晨BMW新X2配置ZF(採埃孚)的8擋變速箱，那自然沒有話說，萬一也是雙離合呢？雖然有媒體已有文章說是ZF的，但畢竟還沒有上市，一切還有變數，還是等過幾天華晨BMW官方公佈的訊息為準吧！

那到底中國產BMW新X2和凌志UX誰更值得購買呢？筆者以為，大多數人被雷車神話式洗腦，主打運動性的凌志UX上市一年多，銷量只能用慘淡來形容；而當初BMWX1被這噴那噴的，我看還是一個接一個的買嘛，不為別的，就為上市不久後，必定BMW有8折7折6折等優惠，是不是真香，對吧？！另外還有X2是中國產，UX是進口，首先這是身份的區別；有人就要講了，後期中古車保值率BMW肯定沒有凌志高，我想說你錯了，別跟我談什麼保值率和情懷，我要跟你談的是：BMW4S進去30萬開輛X2出來還有富餘，雷車4S進去35萬UX你不一定開得出來，喊一聲要加價，你還得頭疼半天！最後，在中國產BMW新X2和進口凌志UX這兩臺裡，我選擇花錢少的X2，BMW更值得購買，你們認為呢？

PS：文章中X2圖片是進口版越野套裝，非中國產車型圖片，請知悉。