5款2020新款轎車，誰能成為爆款？都來看一看

2020年開年，車市不利。如國家無大的救市行動，今年車市下跌趨勢將實錘。但今年車市中，仍有多款新款上市，將會對今年的車市帶來一點不確定。這，也許就是車市的新機會。

對於想要買車的你來說，今年是一個非常好的買車機會，你一定要把握住。

下面給大家介紹5款2020款新轎車，也許就有你喜歡的，一起看看吧！

首先，介紹的是長安逸動PLUS。原定於3月底上市的長安逸動PLUS，不知是否會因疫情影響而推遲上市。逸動PLUS共有5個版本車型。3月6日，長安汽車公佈了逸動PLUS的預售價.29-10.39萬元。

長安逸動PLUS定位緊湊型轎車，將替代逸動，與逸動DT、逸動XT，繼續組成聯合軍團，共同搶奪緊湊型轎車市場。外觀上，逸動PLUS採用最新的家族式設計語言，大面積的X型進氣格柵與前大燈融為一體，顯得大氣、動感。長安逸動PLUS採用了少見的雙外觀設計，兩者的主要區別在於：前格柵一個是橫幅鍍鉻造型，另一個是燻黑蜂窩造型。尾部整體簡潔明快，而又不失飽滿。新車尺寸為4730/1820/1505mm，軸距2700mm。與現款逸動差異不大，僅長度長了20mm，其他均相同。

內飾，仍採用PLUS家族的環抱式佈局，中控螢幕和儀表盤都是10.25英寸，雙聯屏的設計更突顯了科技感，並且中控臺和門板採用了軟質材料覆蓋，提升了內飾的品質感。

配置上，逸動PLUS有全速自適應巡航，PM0.1濾淨衛士+健康新風淨化系統，以及自乾燥空調功能，自動感應尾門，PBA預警輔助制動系統等科技、舒適配置。

動力方面，逸動PLUS搭載了長安公司自主研發的藍鯨發動機，並匹配了7速的溼式雙離合變速器。1.4T/1.6L發動機，其最大功率分別為116kW和94kW，其中1.6L匹配MT和6AT變速器，1.4T匹配7速雙離合變速器。

其次，介紹全新一代現代SONATA。不久前，現代釋出了全新一代SONATA官圖，預計將在今年紐約車展亮相。全新一代SONATA預計將搭載2.4L、2.0T以及2.0L混動三款發動機。新車售價尚未公佈，但參考現款SONATA官方指導價16.98-24.98萬元，不會有太大調整。

定位於B級車的SONATA，採用了溜背造型，變成了轎跑風格。外觀大量使用鑽石切割元素，類似鯰魚嘴的大嘴式的進氣格柵，加上下方貫穿式鍍鉻飾條，與兩側隱藏式LED日間行車燈，整體看起來時尚感十足。車側遛背的造型，兩條動感的腰線，更突顯轎跑風格。車尾的雙C”加貫穿式尾燈設計，加強了橫向拉伸感。車身4900/1860/1455mm，軸距2840mm。與現款車型比較，長度增加45mm，寬度增加25mm，高度降低30mm，而軸距增加了35mm，順應了國人好大的習性。

內飾採用大量的皮質材料，搭配一體式大尺寸儀表加中控屏設計，以及不規則幾何圖形，使內飾整體突顯穩重豪華及科技感。

配置上全景天窗，360°全景影像，全LED尾燈等使用者高感知配置均有配備。

動力方面，全新一代SONATA搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T最大功率125kW，匹配7速雙離合變速器，2.0T發動機最大功率176kW，匹配8速手自一體變速器。

說實話，全新一代SONATA要憑藉有點另類的外觀，與實力強勁的同級競品競爭，取勝的可能性幾乎沒有。

然後，介紹的車型是比亞迪漢。定位高檔中大型轎車的比亞迪漢，是比亞迪真正的旗艦中大型轎車，新車採用轎跑式車身設計，新車有EV版與DM版兩種。

外觀方面延續了比亞迪的家族設計語言，漢EV版的封閉式中網格柵，配合大量的折線讓車頭更顯動感，銀色裝飾板，搭配狹長上揚式的前大燈以及三段式下包圍，使得前臉時尚動感；而漢DM版，則採用六邊形大嘴式進氣格柵，加銳利的大燈組，整體與宋Pro有點類似。車側採用修長的車身，加轎跑式的外觀設計，此外，流線型車頭造型意在優化其風阻係數。車尾DM和EV版基本相同，均採用貫穿式尾燈設計，並融入了最新的“龍爪”元素，加上微微上翹的鴨尾設計，時尚、運動。

內飾，比亞迪漢內飾整體採用簡約科技風，中控區域採用環抱式設計，大尺寸懸浮式中控屏。搭配全液晶儀表盤，以及亮銀色的裝飾條覆蓋，凸顯時尚與豪華感。

動力組合，漢DM搭載2.0T渦輪增壓發動機加永磁同步驅動電機的插混系統。其中，2.0T發動機最大功率為141kW，電動機最大功率180kW。而EV共有單電機以雙電機兩個版本，前者的電機最大功率163kW，後者則是前163kW/後200kW的組合。

比亞迪漢主打的還是新能源市場，相對的售價將是它與競品競爭的最大劣勢。

第四款，介紹的是本田CIVIC版。網紅神車的版本真的要來了。本田CIVIC版在外觀上比版更接近CIVICTYPER的造型，動力上搭載1.5T發動機。據悉，CIVIC版仍將由東風本田生產製造，預計於今年5月上市銷售。

CIVIC版外觀採用家族化設計語言，前格柵採用燻黑式處理，使整車更顯運動，配合左右延展設計的LED燈組造型，整體犀利、時尚，下方的霧燈區搭配鍍鉻飾條個性十足。尾部自帶大尺寸尾翼，配合中置雙出的排氣口設計，更凸顯出運動範，打造的是年輕、運動、時尚風格。車身尺寸方面，CIVIC版的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。相比CIVIC，長度短141mm，畢竟一個，一個；寬度小1mm，高度增加18mm,看來頭部空間應該表現不錯。軸距不變也屬正常。

內飾部分暫時沒有曝光，不過據推測，應該與版內飾佈局差別不大，僅有細微改動。

至於動力方面，CIVIC版繼續搭載現CIVIC的L15B81.5T發動機，最大功率為130KW，匹配CVT無級變速和6擋手動變速器。雖然動力與CIVIC沒有區別，但CIVIC版的改裝氣息，將是打動使用者的最大亮點。

第五款，介紹Golf8代。Golf是一款全球熱銷的車。2019年10月，Golf8代在德國沃爾斯夫堡全球首發，國內預計在2020年第三季度上市。Golf8代已經在德國上市，售價20000歐元起步，約合人民幣15.6萬元。

外觀更加激進。Golf8代前臉採用了扁平化設計，整體凸顯運動、激情。日行燈與上中網一體化延伸設計，配合下進氣口的大嘴設計，在視覺上拉伸了整車的寬度，並有效的降低了車輛的高度。Golf8代是基於MQB模組化平臺構建，車身尺寸4284/1789/1456mm，軸距2636mm，比Golf7代長度增加25mm，寬度減少10mm，高度降低4mm，軸距縮短1mm。相較、Golf7代，8代顯得更扁平化，視覺上車身的寬度拉長，車身姿態更加順暢、更加運動。

內飾更時尚。Golf8代採用了全新的設計語言，並突出了科技感設計。全液晶儀表盤，懸浮式中控屏的應用，加上空調出風口的貫穿式設計，使得整車內飾顯得非常時尚、科技。

動力方面，Golf8代分別搭載1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機。1.0T發動機最大功率66KW和80KW；1.5T發動機的最大功率分別為96KW和110KW。同時還會搭載2.0T四缸柴油發動機，最大功率同樣為85KW和110KW。另外三款eTSI48V輕混車和兩款GTE插混車。

Golf8代外觀整體改進非常時尚，動感，並且內飾設計也更加年輕，科技，應該會吸引廣大年輕使用者的喜歡。