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空調使用方法

夏季是汽車空調的高使用期,為了能夠讓汽車空調為車主提供更加舒適的用車環境,我們給車主分享汽車空調使用中的幾個技巧,幫助車主更加合理的利用汽車空調。

內迴圈提升製冷效率

如果想達到最快最有效的製冷,開啟內迴圈絕對是最佳的方法,但是並不提倡長期使用空調的內迴圈功能。

內迴圈的另一個作用是防止不潔空氣進入,若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時,內迴圈可防車外灰塵進入。

暴晒後排出熱氣

車窗關閉時,空調系統的效率最高。最近中午時分的Sunny直射下的溫度都堪比炎夏,汽車若在烈日下停放時間較長,車內溫度也會比較高,因此,有些車主總是習慣一進車內就狂開空調。可是,他們卻發現空調製冷效果奇差。其實是自己的操作方法有誤。這樣做,不僅使空調的製冷效果不理想,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以,上車後應該先把所有車窗開啟,啟動空調的外迴圈系統,把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之後,再關閉車窗,這個時候再開啟空調,並調節到適合溫度。

根據車速調節風速擋位

汽車正常執行中,為防止蒸發器過度結霜,空調送風速度及溫度控制不應同時長時間置於最低。但是當車速低於25km/h,應將風速開關置於低速擋位,以避免發電量不足和冷氣不足。但是如果發動機大負荷運轉時,就應暫時關閉空調,否則,發動機一旦過熱,既影響汽車行駛,也會影響空調的使用。

選對出風口風向

製冷時空調的風向最好向上吹,因為冷空氣會向下沉,風向擋位最好選擇吹面擋。不要選擇吹風擋的那一擋,因為前擋風玻璃的溫度很高,會抵消一大部分製冷效果。對於那些空調出風口隨意放置香氛或者裝飾物的車主,尤其要注意,這樣做會把進氣口堵上,使空調系統空氣流通受阻。其實有時只要將裝飾物移開,進氣口沒被堵上,製冷效果也會有所不同。

提前開啟車窗及天窗

當進入車輛遙控範圍內時用遙控器降下所有車窗玻璃並開啟天窗,讓車內沉積的熱空氣提前排出車外。對於沒有遙控啟閉車窗的車型,可以在進入車內後開啟所有車窗玻璃。

自動恆溫空調車型

配備MAXA/C按鈕的車型,按下MAXA/C按鈕,空調車內迴圈會自動開啟(風速自動設定在最高檔、溫度設定在最低(LOW)位置),持續10~15分鐘。按下AUTO按鍵,返回自動模式。未配備MAXA/C按鈕的車型,按下AUTO按鈕,直到顯示屏中顯示A/C圖示。將空調溫度設定到LOW位置,持續10~15分鐘。當你感覺不再炎熱時,可根據需要調整溫度、氣流分配方向、鼓風機的轉速和迴圈模式。

手動空調車型

配備MAXA/C按鈕的車型,將空調溫度控制按鈕旋轉到MAXA/C位置,氣流分配調到吹面位置,鼓風機轉速調至最高檔位(4檔),持續10~15分鐘。未配備MAXA/C按鈕的車型,將空調溫度控制鈕旋轉至最冷的位置(藍色區域盡頭),氣流分配調到吹面位置,A/C按鈕點亮,鼓風機轉速調至最高檔位(4檔),空調執行3~5分鐘後,建議將迴圈模式設定為車內迴圈(確認車內迴圈按鈕燈點亮),持續10~15分鐘。當您感覺不再炎熱時,即可根據需要調整氣流分配方向、鼓風機轉速和迴圈模式。

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最新評論
  • 路虎是印度還是英國的
  • 聽說這三種超速行為以後不再罰款,車主可以放心了