外觀方面，718 Cayman GT4 RS與718 Cayman GT4基本保持一致，但在外觀上採用了更加誇張的空氣動力學套件。測試車前臉採用三段式進氣口，左右兩側進氣口為矩形，整體造型較為戰鬥。

​車身側面，718 Cayman GT4 RS測試車前輪採用雙五幅輪圈，而後輪採用多幅式輪圈。我們也可以看到輪圈內側的剎車盤與卡鉗尺寸十分誇張，足以凸顯其效能車身份。此外，測試車在前後翼子板處設計有進氣口，後窗部分設計有鯊魚腮式導流槽。

車身尾部，718 Cayman GT4 RS測試車搭載了一個尺寸十分誇張的尾翼，配合尾部雙邊雙出的排氣十分戰鬥。

動力方面，保時捷718 Cayman GT4搭載一臺4.0升水平對置六缸發動機，最大功率414馬力(309千瓦)。而718 GT4 Cayman RS預計將搭載718 Cayman GT4的同款發動機，但調教將更加激進，最大功率有望突破420馬力。據海外媒體報道，新車最早將於年底或2021年初正式亮相。