在特斯拉Model Y使用者手冊中找到的官方資訊顯示，電動跨界車未評級為牽引車。特斯拉Model 3也是如此，這意味著它也沒有配備牽引裝置（至少在美國是這樣）。但是，該手冊在Model 3的"牽引能力"部分中指出"不允許拖曳"，而對於Model Y，該手冊指出" Model Y沒有配備牽引裝置"。也許以後會配備它嗎？

奇怪的是，Model Y原型機上發現了兩個拖掛裝置，這使所有這些事情更加混亂。再次，也許測試是在歐洲進行的，或者可能在以後的某個時間新增牽引。正式地，歐洲的Model 3額定牽引力在2,000磅以下，其舌頭重量最大可達到200磅。

這種無法牽引的特性可能會阻止那些渴望以承諾的牽引能力等待Model Y的購買者。2019年3月，當時特斯拉明確表示Model Y將被評級為拖曳。那時，特斯拉的首席設計師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森（Franz von Holzhausen）告訴挪威的特斯拉所有者俱樂部成員，Model Y將具備牽引能力。也許這對於歐洲仍然適用，但是在美國，用Y型拖帶是不行的。

售後解決方案肯定會出現，從而可以拖曳ModelY。但是，在特斯拉宣告不允許這樣做的情況下，希望拖曳可以使所有可能與車後部增加的額外重量有關的保修問題和/或更改車以增加障礙的任何修改均告無效。