福斯Magotan正式迎來了中期改款，2020款Magotan的上市吸引了不少消費者的眼光，作為4門5座的中型車，Magotan車內乘坐空間一直非常舒適，官方指導價為18.69-30.99萬元，下面就讓我們一起看一下這款車的整體表現吧。

外觀方面，新Magotan基本可以概括為區域性優化，前臉進氣格柵引入了鍍鉻的點陣裝飾，配備了全LED矩陣式透鏡前大燈，尾部燈組也有了升級，全新的迴旋鏢式LED光源使整車變得犀利。整車長寬高為4865*1832*1471mm，軸距2871mm。

Magotan我最滿意的地方是動力，雖然是2.0T的低功率絕對足夠，但市區的油耗較高，郊區的最低行駛速度為5.5，不適合激烈駕駛。之前有嘗試過380的頂配，提速還是不錯的，不過330豪華也不差，目前3000公里綜合油耗7.5左右。對於我這個剛拿駕照的新手來說已經很不錯了。

Magotan的空間還是很大的，在駕駛期間，首先進行測試執行，然後在進行駕駛測試。試駕員講解了車輛的功能，並體驗了各種經驗，例如以80公里的統一速度進行緊急制動，不讓汽車跑偏，底盤抓地力良好。S型變向走位ESP發揮到極致，U型彎更是一氣呵成。測試的確切專案是非常好的。然後，進行試駕，一腳油門下去1.4T的動力還是非常棒的，動力感十足。不過我還是不能像專業測試人員那樣容易證明這些要素。這個不一定都要專業的，一切都要以安全為主，動力十足，剎車不點頭。開著舒適度也比較好，視野也不錯，高速不飄。是一款挺棒的汽車。

總體來說空間還是不錯的，坐在後排很容易翹起二郎腿，個人身高172，就算一米八的身高也絕對是夠用了。我帶過我一身高一米八的朋友，人家都說這車空間很大，挺舒服的。

這款車的價效比要看個人，和同級別車相比，例如Accord和Passat之類的都差不多。但是Accord噪音大，Passat不錯但是我還是喜歡Magotan多一點。怎麼說呢，畢竟家用的話還是更合適一點，也比較有排面。還是挺推薦購買的。

配置方面，2020款Magotan全系標配了側安全氣簾、前後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、藍芽/車載電話、手機互聯對映、車聯網等功能，較為豐富。

此次2020款 Magotan（引數 | 詢價）的工信部百公里油耗最低為5.8L，燃油經濟較好，行李艙容積達533L，整體表現非常不錯。