現在，提到打車軟體，估計大多數人第一時間想到的就是滴滴，雖然它仍有不足，但卻早已深入人心。特別是在春節這個特殊的日子裡，滴滴的存在就顯得更為重要和便利。

在過去的幾年裡，滴滴從一個簡單的打車軟體起家，成為了全球最大的“一站式出行平臺”。這其中，滴滴的創始人——程維便扮演了至關重要的角色。

程維出生在一個普通的家庭裡，畢業於一個普通的大學，唯有在阿里的8年時間，成為了他人生的轉折點。這個看似普通的80後，卻在自己35歲時，以165億的身家成功拿下胡潤80後富豪榜第五的成績。

滴滴發展的背後，又怎麼少得了鋪滿荊棘的路。對於程維而言，滴滴有一個比任何一個公司都要艱難的創業史。生活中也沒有什麼事情是容易的，賣保險、做足療、進阿里。畢業一年換了六七份工作。

高考時，程維忘了翻開數學試卷最後一頁，漏做了三道大題，最終考上了不屬於名校的北京化工大學。他原本打算選擇資訊科技專業，又被調劑到行政管理專業。

戲劇性的是，那年和程維一起考入北京化工大學的，還有個叫陳偉星的——後來“快的打車”的創始人。

程維是漏做了三道大題去了北化工，而陳偉星則是由於高考前嚴重失眠，在考場上睡了 50 分鐘，第一志願落榜，也去了北化工。

相似的命運，兩人做出了完全相反的決定。

陳偉星對於不喜歡的環境，要麼改變，要麼離開。入學 3 個月後，他不願委曲求全，選擇退學重考，第二年考上了浙大。

程維比較隱忍，“我當時很不明白一個化工大學為什麼會有行政管理專業”，他雖然覺得懊惱，但還是選擇了留下。

如果你問他人生中最重要的節點有哪些，他第一個會告訴你的就是，到北京讀大學——儘管不是名校。他的目標很明確，北京是“世界中心”，只要來到北京，後面的路可以再自己走。

剛畢業時，程維跟我們一樣，一方面想有一番作為，另一方面也困惑於：我到底能做什麼？適合做什麼？怎麼選擇未來的路？

喬布斯的一段話啟發了他：要成就一番偉業，唯一的途徑就是熱愛自己的事業。如果你還沒能找到讓自己熱愛的事業，繼續尋找，不要放棄，跟隨自己的心，總有一天你會找到的。

程維很好的踐行了喬布斯的信念，畢業第一年，他換了六七份工作。不知道自己該做什麼就不停的去嘗試，嘗試後如果發現不值得為它長久付出，就換一個方向繼續嘗試。

2004年，程維大學畢業，被一個賣保險的大姐拉去，付了 800 塊押金，開始玩命做這份底薪都沒有的工作。頻吃閉門羹後，他找到自己的大學系主任，請求他買份保險。

“不是我不幫我你，連我們家的狗都有保險了。”老師的話，讓他毅然辭去工作，到辭職他也沒有賣出過一份保險。

之後，程維還去了足療店工作，轉折發生在22歲，他在阿里找到一份銷售工作。“我非常感謝阿里，”程維說，當他到阿里上海前臺“毛遂自薦”時，“有個人出現了，但他並沒有將我趕走，而是說‘我們需要像你這樣的年輕人’。”

2005 年，程維加入阿里做銷售，之後六年，程維主要銷售網際網路產品，期間進行了大量的客戶拜訪，積累了紮實的銷售能力和經驗。2011年，程維已是阿里B2B部門最年輕的區域經理。同年，程維升任支付寶B2C事業部副總經理。很多人都覺得，如果繼續留在阿里巴巴，程維的前途不可限量。

但是，當所有人都這樣想時，他卻毅然放棄了自己所擁有的，而選擇開始創業，在出行行業裡深耕。很多人不解，這個80後到底要做什麼？對他的選擇根本不看好。但是現在，對於這個問題的答案，自然是程維只是做了其他80後不敢做的事，而且他成功了。

程維創立滴滴初期，帶著團隊跑了上百家計程車公司，告訴對方自己將免費提供智慧打車系統，再做一些簡單的操作培訓就好。但無一例外，他得到的回覆全是拒絕。

當然，他們並沒有就此放棄。2012年冬天寒風刺骨，程維和團隊戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上，不停的推薦說服司機安裝上滴滴的軟體，靠著“死磕”的精神，才一點點將滴滴的軟體裝到司機師傅的手機上。

所以，光鮮亮麗的背後，往往有你想不到的艱辛。而一個普通人的背後，也有你想不到的潛能。進入社會，無論在大學裡如何，所有人都將面臨重新洗牌。程維也是在有穩定和良好的發展前景的工作的情況下，果斷放棄一切選擇創業，才有了現在的滴滴。

一個沒有資本沒有靠山，靠自己堅定的信念和獨到的眼光打下江山的人，真的是更值得讓我們學習和嚮往。我們不能只看得見別人人前的風光，而忽視其背後的辛苦。即使人生起點不相同，但方向盤仍在我們手中，加油吧，每個人都有無限的可能！