保時捷Cayman GT4 RS又出現在冰天雪地的北歐進行極寒天氣測試，而這一次新車似乎並沒有太多的偽裝。

繼2019年9月在德國紐伯格林賽道首度現身以來，保時捷Cayman GT4 RS又出現在冰天雪地的北歐進行極寒天氣測試，而這一次新車似乎並沒有太多的偽裝。

從此次曝光的諜照來看，新車幾乎延用了718 Cayman GT4的前臉設計，看起來如出一轍，只是RS車型的前脣更大一些，而中間的偽裝覆蓋了保時捷RS車型最重要的特徵。同時，新車前後軸上均裝備了中心鎖輪，這是我們以前沒見過的。此外，新車還增加了一個常規的GT4尾翼。

前發動機罩上的NACA管道被膠帶所覆蓋，但是不用擔心它們會被取消，這是因為冬季極寒測試期間不需要額外的制動器冷卻，用膠帶還能防止積雪進入冷卻系統。側窗後面的百葉窗也被黑色膠帶覆蓋，很可能是為中置發動機提供額外的冷卻。

動力方面，保時捷718 Cayman GT4 RS將搭載水平對置4.0升自然吸氣六缸發動機，預計將提供約330 kW（450 PS）的動力輸出，比起718 Cayman GT4普通版的309 kW（420 PS）更大一些，這樣既能把RS與GT4區分開來，又能避免與即將上市的911 GT3有衝突。

至於傳動部分，保時捷718 Cayman GT4 RS與保時捷911 GT3 RS一樣，將匹配PDK雙離合變速箱。保時捷718 Cayman GT4 RS的更多訊息，敬請關注新浪汽車的後續報道。（來源：carscoops 編譯：張季冬）