行駛在路上，提速快，噪音小：這是我第一次開電動汽車，有些不適應，總感覺和開燃油車比起來少了些什麼，可能是燃油車開的太久的原因。按一鍵啟動後老以為沒啟動，實際上電動車啟動後是沒有任何聲音的，Aion S埃安踩下加速踏板後，推背感十足，這點需要控制，控制不好容易追尾前車，提速相比名圖來說太快了，行駛中噪音很小，有的只是電動機的輕微聲音，靜音效果還是比較優越的。駕駛模式上有：經濟，運動，標準/舒適切換，以後要學習的地方還有很多，比如充電和養護方面的知識。
行駛在二環路下的公路上，我們大步向前。
看身後的影子，後視鏡視野也不錯的。
看身後的影子，後視鏡視野也不錯的。
雙區空調的好處就是主副駕駛可以有不同的溫度，空調的溫度在中控螢幕上顯示。
低趴的Aion S埃安，彷彿要為飛行前做準備。
活力四射的大燈
仔細看上去炫顏值也是不輸魅的，魅第一眼看上去漂亮，炫是接觸過後越來越好看。
烈日炎炎，我有美景和香車相伴。
停在這兒，展現穩健的姿態。
Aion S 埃安 炫630
舞動的身姿
最小離地間隙125mm，還是不會拖底盤的。
輪轂特寫
按下快門，紀錄這一刻的時光。
寬大的前臉
優雅的機蓋流線延伸到保險槓上
車頂的天線
後視鏡的倒影
充電口
尾部的線條處處透露著力量感
Aion S 埃安
尾部特寫
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