去年十月份，福斯公佈了一款旗下最新的SUV，T-Cross，猶記得在最近的廣州車展上，這款採用最新風格的福斯SUV也曾給小編留下了很深刻的影響，但由於時間有限，小編一直沒能仔細剖析下這款新車。終於在公佈半年之後，這款被稱為最年輕福斯SUV的T-Cross終於擺上檯面開啟預售，並將在4月11日正式上市。

不扯其它，先來了解T-Cross的基本情況

為了便於大家迅速了解T-Cross，小編先為大家介紹下這款車型的基本情況。T-Cross是福斯集團在去年釋出的一款全球車型，進入中國後，由深諳中國消費者喜好的福斯進行本土化改進與中國產。與海外版相比，福斯T-Cross延續採用了福斯最新的MQB-A0平臺。懂車老司機應該都知道，MQB相對於上一代PQ34平臺提升了車型駕控輕盈感，同時在安全性與油耗方面有較大進步，相信這款T-Cross同樣會繼承新平臺的優點。另外在車身尺寸方面，T-Cross的軸距增加到2651mm，已經完全能夠滿足主流城市用車需求，當然這也是福斯的強項了。

目前，福斯T-Cross已經正式開啟預售，其中280TSI DSG舒適版預售15.09萬，280TSI DSG豪華版預售16.29萬元，主攻城市SUV市場。

設計更養眼，福斯越發懂中國消費者了

在中國車市的低潮期，賣車光靠品牌影響力來吃老本是遠遠不夠的，福斯深知這一點。此次

T-Cross(引數|圖片)的本土化改造，福斯著重在設計方面進行了創新開發，成不成功，先來看圖。

首先在細節設計上，這款T-Cross確實給出了非常不一樣的設計風格。比如採用了在福斯品牌上首次出現的橫貫式立體LED尾燈就非常有味道，擁有非常濃厚的科技感，簡單粗暴地講就是會帶來很高的回頭率。

同時在車身設計上，T-Cross在保留硬朗SUV造型的基礎上融入了許多提升美感的細節處理，比如車身側面類似寶劍形狀的雙腰線設計就非常有亮點，側面看起來會讓T-Cross有種蓄勢待發的衝擊力。

在車頭，T-Cross同樣在發動機蓋上延續了劍型的雙線切割發動機罩銳利線條，形成隆起的發動機罩，配合與

Teramont(引數|圖片)、

TiguanL(引數|圖片)類似的蜂窩狀前進氣格柵，提升了視覺層次，氣勢十足。

除了外觀上的創新，在內飾方面，T-Cross同樣融入了年輕潮流的設計元素。首次在福斯車型中出現的Color matching內外同色設計便非常有創意，遍佈在儀表臺、中控的彩色飾條與車身座椅縫線採用了與車身色彩一致的設計，很顯然會受到追求潮文化的年輕消費者喜愛，據悉T-Cross擁有5種外觀色，4種內飾色共有12種個性化外觀和內飾色彩可以供消費者選擇，找到一款舒心的配色並不困難。

另外這套內飾整體上延續了福斯一貫的T型設計，但在細節上植入了很多立體幾何切割設計原理，一眼看上去活力十足，彰顯個性。

從整體的設計語言上來看，這款T-Cross確實給出了增加年輕化的設計語言，顏值上廣受好評，當得起“最年輕福斯車”的名號。

追求動感，低風阻與高功率發動機非常得體

年輕與運動是兩個不能分割的話題，尤其是對於汽車來說。在運動效能方面，T-Cross同樣做得很優秀。據小編了解，T-Cross配備了低風阻輪轂、雙色長尾翼、空氣動力學外後視鏡等設計來降低風阻係數，讓這款車型在行駛時更加穩定易駕控。

在動力方面，T-Cross主打的是老朋友1.4T高功發動機+7速雙離合變速器，這套在福斯車型上普遍採用的動力總成能夠為T-Cross帶來了很暢快的加速表現，實測百公里加速達到了8秒左右，與同級別01加速普遍在10秒左右的水平相比，T-Cross的動力與駕控感都是最優秀的那一檔了。

當然，福斯經典的短懸長軸設計也出現在了這款SUV上，為它帶來了在視覺上不同於傳統SUV的運動感以及底盤方面先天的操控優勢，可以說在定位上，這款SUV在刻意追求動感年輕。

編輯總結：受制於篇幅，這款T-Cross還有很多我們沒講到的優點，不過從設計與運動感這兩個方面來看，我們已經能夠知曉這款車型大致上的品牌定位，通過潮流化的設計語言與運動化的駕控感受，來吸引到年輕一代的消費者，相信在未來的更細分的SUV市場內，T-Cross能夠憑藉清晰的定位來獲得不錯的銷量表現。不過最終這款車型能不能成功，還是要看4月11日正式上市後的價格、配置以及與競品的比較優勢，屆時小編還會為大家詳細剖析，敬請期待吧。