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去年十月份,福斯公佈了一款旗下最新的SUV,T-Cross,猶記得在最近的廣州車展上,這款採用最新風格的福斯SUV也曾給小編留下了很深刻的影響,但由於時間有限,小編一直沒能仔細剖析下這款新車。終於在公佈半年之後,這款被稱為最年輕福斯SUV的T-Cross終於擺上檯面開啟預售,並將在4月11日正式上市。

不扯其它,先來了解T-Cross的基本情況

為了便於大家迅速了解T-Cross,小編先為大家介紹下這款車型的基本情況。T-Cross是福斯集團在去年釋出的一款全球車型,進入中國後,由深諳中國消費者喜好的福斯進行本土化改進與中國產。與海外版相比,福斯T-Cross延續採用了福斯最新的MQB-A0平臺。懂車老司機應該都知道,MQB相對於上一代PQ34平臺提升了車型駕控輕盈感,同時在安全性與油耗方面有較大進步,相信這款T-Cross同樣會繼承新平臺的優點。另外在車身尺寸方面,T-Cross的軸距增加到2651mm,已經完全能夠滿足主流城市用車需求,當然這也是福斯的強項了。

目前,福斯T-Cross已經正式開啟預售,其中280TSI DSG舒適版預售15.09萬,280TSI DSG豪華版預售16.29萬元,主攻城市SUV市場。

設計更養眼,福斯越發懂中國消費者了

在中國車市的低潮期,賣車光靠品牌影響力來吃老本是遠遠不夠的,福斯深知這一點。此次

T-Cross(引數|圖片)的本土化改造,福斯著重在設計方面進行了創新開發,成不成功,先來看圖。

首先在細節設計上,這款T-Cross確實給出了非常不一樣的設計風格。比如採用了在福斯品牌上首次出現的橫貫式立體LED尾燈就非常有味道,擁有非常濃厚的科技感,簡單粗暴地講就是會帶來很高的回頭率。

同時在車身設計上,T-Cross在保留硬朗SUV造型的基礎上融入了許多提升美感的細節處理,比如車身側面類似寶劍形狀的雙腰線設計就非常有亮點,側面看起來會讓T-Cross有種蓄勢待發的衝擊力。

在車頭,T-Cross同樣在發動機蓋上延續了劍型的雙線切割發動機罩銳利線條,形成隆起的發動機罩,配合與

Teramont(引數|圖片)、

TiguanL(引數|圖片)類似的蜂窩狀前進氣格柵,提升了視覺層次,氣勢十足。

除了外觀上的創新,在內飾方面,T-Cross同樣融入了年輕潮流的設計元素。首次在福斯車型中出現的Color matching內外同色設計便非常有創意,遍佈在儀表臺、中控的彩色飾條與車身座椅縫線採用了與車身色彩一致的設計,很顯然會受到追求潮文化的年輕消費者喜愛,據悉T-Cross擁有5種外觀色,4種內飾色共有12種個性化外觀和內飾色彩可以供消費者選擇,找到一款舒心的配色並不困難。

另外這套內飾整體上延續了福斯一貫的T型設計,但在細節上植入了很多立體幾何切割設計原理,一眼看上去活力十足,彰顯個性。

從整體的設計語言上來看,這款T-Cross確實給出了增加年輕化的設計語言,顏值上廣受好評,當得起“最年輕福斯車”的名號。

追求動感,低風阻與高功率發動機非常得體

年輕與運動是兩個不能分割的話題,尤其是對於汽車來說。在運動效能方面,T-Cross同樣做得很優秀。據小編了解,T-Cross配備了低風阻輪轂、雙色長尾翼、空氣動力學外後視鏡等設計來降低風阻係數,讓這款車型在行駛時更加穩定易駕控。

在動力方面,T-Cross主打的是老朋友1.4T高功發動機+7速雙離合變速器,這套在福斯車型上普遍採用的動力總成能夠為T-Cross帶來了很暢快的加速表現,實測百公里加速達到了8秒左右,與同級別01加速普遍在10秒左右的水平相比,T-Cross的動力與駕控感都是最優秀的那一檔了。

當然,福斯經典的短懸長軸設計也出現在了這款SUV上,為它帶來了在視覺上不同於傳統SUV的運動感以及底盤方面先天的操控優勢,可以說在定位上,這款SUV在刻意追求動感年輕。

編輯總結:受制於篇幅,這款T-Cross還有很多我們沒講到的優點,不過從設計與運動感這兩個方面來看,我們已經能夠知曉這款車型大致上的品牌定位,通過潮流化的設計語言與運動化的駕控感受,來吸引到年輕一代的消費者,相信在未來的更細分的SUV市場內,T-Cross能夠憑藉清晰的定位來獲得不錯的銷量表現。不過最終這款車型能不能成功,還是要看4月11日正式上市後的價格、配置以及與競品的比較優勢,屆時小編還會為大家詳細剖析,敬請期待吧。

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