引導：

不過，吉利旗下的高階品牌領克，相比WEY更具有發展潛力，從產品力來看，領克旗下的車型有富豪技術支援的平臺架構，在發動機上也有富豪技術上的支援，領克旗下除了搭載三缸發動機的車型，其它的2.0T版車型，基本上都匹配AT變速箱。

WEY新車公佈 配2.0T發動機 看到外觀後BMWX6見了都瑟瑟發抖？

從WEY VV7 GT PRO的外觀來看，相比普通版VV7顯得更具有戰鬥感氣息，不僅是車頭前臉還是車身側面以及尾部的造型，都給人在視覺上營造出了濃濃的戰鬥氣息，從車頭前臉來看，尖銳的大燈組造型，內部裝配了矩陣式LED燈組，顯得科技感十足。

倒梯式的中網造型，內部裝配了銀色蜂窩狀格柵，提升了車頭前臉的精緻感，保險槓兩側設計了對應的導風槽，當然了，這僅僅裝飾，底部的下脣裝飾了分體式擾流孔，進一步提升了車頭前臉的運動感，側身側面你的腰線顯得非常流暢。

側裙底部裝飾了炭黑飾板，並且延伸到前後輪眉處，不僅有效提升了車身側面的硬朗感，同時也防止了不必要的剮蹭，輪轂的造型為多幅式多變設計，顯得時尚動感，至於整車尺寸，目前並沒有正式公佈，預計相比普通版VV7差不多。

尾部的造型升級也比較大，碳纖維樣式的尾翼，突顯出了運動感，多邊形的尾燈組內部裝配了矩陣式LED燈組，顯得運動感十足，保險槓兩側設計了對應的導風槽，與車頭前臉起到了前後呼應，下包圍裝飾了炭黑分體式擾流板，尾排為方形雙邊共兩出佈局，顯得運動/大氣。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪發動機，最大功率為167千瓦，傳統系統為7速雙離合變速箱，至於內飾方面，目前並沒有正式公佈，預計相比普通版VV7差距不會很大，從WEY VV7 GT PRO整體來看，升級幅度最大的是加入了外包圍。

不僅是相比普通版VV7還是VV7 GT都更具有運動感，而且給人在視覺上營造出的運動感氣息不輸BMWX6，不得不說，WEY旗下的車型，在外觀造型上設計的的確非常吸引眼球，不僅是熱銷車型VV6還是旗艦車型VV7都是如此。

但是，隨著國內消費者越來越懂車，對汽車的消費也越來越理性化，如果一款車僅僅是空有其表，放在現在已經行不通了，沒有足夠的產品力支撐和良好的口碑，是走不長遠的，當然了，這並不是WEY旗下的車型口碑不好，也不是說WEY旗下的車型產品力不足。

而是WEY旗下的車型，從上市以來，在技術方面沒有很大的提升，反而在同級別競爭對手當中沒有很強的競爭力，其實不僅僅是WY，長安旗下的哈弗也是如此，近幾年都在動力總成上都沒有很大幅度的升級，主要針對外觀和內飾進行升級。

反而競爭對手吉利和長安，不斷推出自家的新款車型，提升在同級別中的競爭力，其中長安CS75 PLUS就是其中之一，從1月份的銷量來看，CS75 PLUS有望在今後幾個月中，趕超哈弗H6，而且長安全新SUV UNI-T預計在年內上市。

吉利也推出了ICON，我們回到WEY VV7 GT PRO身上，預計新車的受眾人群並不會太多，畢竟VV7 GT版車型，在價格上就比較高了，WEY VV7 GT PRO版車型，預計在價格上要比VV7 GT更高，預算已經到了20多萬，國內很多消費者基本上都會去考慮合資車。

總結：

WEY新車曝光，顏值不輸BMWX6，配2.0T發動機，上市有望成爆款？WEY VV7 GT PRO相比普通版VV7最大的不同在於外觀，增加了運動包圍，給人在視覺上營造出了濃濃的戰鬥氣息，由於新車還沒有正式上市，不知該車的行駛表現如何， 售價區間是多少等等。