今天我們來聊一聊皮卡車吧，也是我最近比較關注的，可能最近想入手一輛既能拉人又能載物的傢伙，我比較在意實用性，江鈴旗下的域虎9看著還不錯，一起來看看2019款 2.0T手動汽油兩驅舒享型，指導價是：13.48萬元。

作為江鈴推出的全新皮卡，域虎9的外觀造型延續了其旗下皮卡的家族化設計；

大嘴式的前格柵在域虎7的鯰魚嘴樣式上進一步進化，中間為多橫幅鍍鉻裝飾，雖然談不上多麼的運動時尚，但其辨識度還是很高的，前格柵下方配備了毫米波雷達，ACC自適應巡航功能在同級中屬於比較前衛的配置；

全LED頭燈組視覺效果出色，造型上也比較犀利，與大氣的外觀比較搭；

霧燈區域被設計呈現C字型樣式，這樣的設計也出現在不少其它車型上，能進一步提升車頭的運動感；

域虎9的後視鏡造型和域虎7車型基本一致，並沒有採用全新的設計樣式，這多少有些省事了，在功能性它具備電動調節和摺疊功能，配置表現還不錯；

域虎9還配備了前排車門的無鑰匙進入功能，以及一鍵啟動，方便日常用車，整體的表現和同級車型相近；

車側的樣式和域虎7同樣有著較高的相似度，整個側面飽滿圓潤，同樣帶來了不錯的力量感，車身的長寬高分別為：5305*1905*1835mm，軸距為3085mm；

車尾整體造型也和域虎7相似度很高，從目前的外觀來看，其除了增加了部分配置外，更像是一個改款的域虎7，而並非全新車型；

尾燈的外觀輪廓並沒有變化，但對內部的燈組結構進行了重新設計，目測來看還加入了部分LED光源，點亮後的辨識度會更好，也更符合當下潮流；

後保險槓兼顧了上車踏板的功能，此外它還配備了前四後六共計十顆泊車雷達，再加上全景影像功能，它在日常泊車時會十分方便；

貨箱內噴塗了較厚的貨箱寶，能對貨箱鋼板起到防擦、防腐作用，貨箱尺寸為1475*1475*500mm，在同級別車型中屬於中等水平；

車門內襯板上半部分使用了搪塑軟性材質和皮質包裹，觸感不錯，更加註重檔次感的營造；

黑米雙色的座椅表面進行了打孔處理，主駕駛位座椅具備多向電動調節功能，副駕駛位座椅同樣支援電動調節，內部海綿填充充足，帶來了不錯的乘坐感受；

第二排可介紹的亮點並不多，但缺少中間頭枕，滿載時對中間乘客的頸部保護並不到位；

後排一大亮點就是配備了後排空調出風口，這在皮卡產品中並不多見，下方還有一個12V電源口，來滿足後排的用電需求；

域虎9的內飾設計採用了完全乘用化的樣式，單從內飾來看，很難將它和一款皮卡聯絡在一起，用料方面，從上到下依次為搪塑工藝軟性材質、仿木紋飾板和偏薄的皮革材質，檔次感營造到位；

兩幅式方向盤加入了皮革包裹，握感和造型表現都不錯，多功能按鍵可控制多媒體和巡航等功能，並配備了換擋撥片；

雖然是低配車型，但是配置方面卻一點不含糊，自動駐車、啟停、陡坡緩降，車身穩定控制、經濟模式、運動模式、車道偏離、雷達開關等都是全系標配；

中央扶手的儲物蓋板採用對開設計，這樣的設計通常更多的出現在豪華車型上，內部容積也十分可觀；

帶天窗的皮卡是不常見的，採光面積為2.222㎡，是一個不錯的加分項；

動力方面，域虎9搭載了與Everest相同的2.0T汽油發動機，最大功率為248馬力，峰值扭矩為360牛·米，匹配的是採埃孚的8AT變速箱，並使用的是電子擋杆，進一步提升科技感；

懸架方面採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式，彈性元件為6片變截面鋼板，全尺寸備胎的配備較為厚道，大部分的皮卡車型也都如此；

總結：域虎9車型基於域虎7打造，尤其是在車側和車尾方面和域虎7基本保持一致，但從外觀來看，它更像域虎7的改變，而極具檔次感的內飾則讓我們看到了一個全新車型該有的表現，2.0T+8AT的黃金動力組合外加電子擋把，這些都讓它達到了乘用車的表現，該車的整體視覺效果還是比較驚豔的。