現在正是中國產汽車崛起的時代，在技術得到突飛猛進的同時，也能保障品質、品控，最典型的有長城、吉利、奇瑞、長安、傳祺等諸多中國產品牌，它們的定價十分精準，從幾萬都十幾萬，符合了普通百姓的預算範圍，更是以顏值高、配置強，動力足等優勢，贏得眾多家庭的喜愛，挽回了國內大部分的銷量份額，擊垮了不少同價位的合資SUV，我們今天帶來的是2020款傳祺GS3，定價十分親民，頂配也就只有11.38萬，是一款專為百姓打造的豪華SUV。

2020款傳祺GS3定位是一款小型SUV，與老款車型相比，外觀設計確實變化不大，依舊延續家族式的設計語言，雙橫向式鍍鉻飾條，貫穿了整個中網進氣格柵，與兩側大燈融為一體，值得吐槽的是，全系都沒有LED大燈，都是鹵素光源，在夜間行駛時和車主不是很友好，發動機艙蓋中間微微隆起，凸顯立體感，底部眼前一亮的兩盞超大霧燈，顯得略有些浮誇，前保險槓中央，加裝了銀色鍍鉻防護擋板，既能提升安全性，又顯得十分的硬派，整體造型很年輕、時尚，是一款很適合於百姓的SUV車型。

車身看起來有些短，不過比例很協調，高挑的腰線，從前大燈組一直延伸到車尾，立體感很豐富，下側裙周圍，都加裝有黑色材質，能有效防止的小剮蹭，這個設計還是挺實用的，因為很難刮花，採用鏡面高拋鍛造式輪轂（加分項），造型很新穎，根據高低配車型，依次配備215/65 R16、215/60 R17、215/55 R18三種規格輪胎，尾部設計比較圓潤，上方設計出了懸浮式車頂，兩側斜“8”字型的尾燈，個性鮮明，底部後保險槓也加裝了鍍鉻防護擋板，形成了首尾呼應，採用假雙邊圓孔排氣管，提升了它本身的運動性，實際為隱藏式設計。

定價屬實親民，官方指導價在7.38-11.38萬區間，雖然優惠力度不大，但不管是起步價，還是頂配車型的價格都不高，這價格很明顯就是衝著百姓而來的，車身尺寸4350x1825x1655mm，軸距2560mm，在空間表現上，後排腿部伸縮、頭部空間都很充裕，加上柔軟的座椅，進一步提升了駕乘體驗感，還設有後排獨立出風口，很人性化，能滿足家庭的日常需求。

內飾設計與配置方面，秉承了中國產最大的優勢，既時尚、又簡約，中控臺採用了大量的軟質材料包裹，以及紅色的縫線工藝，在用料上確實厚道，比同價位的合資SUV都要好，採用三幅式多功能方向盤，掌握手感細膩，控制多媒體功能也很全面，安全配置方面，全系標配車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、制動輔助（BA）三大安全配置，多媒體配置方面，從指導價7.98萬舒享版開始配備8.0英寸液晶屏，手機互聯（支援CarLife）兩大亮點配置，高配車型更是配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、車載APP應用、4G網路、智慧語音控制等實用性配置。

動力方面，採用1.5T 直列3缸 渦輪增壓發動機，以及1.5L 直列4缸 自然吸氣發動機，傳動部分，1.5T車型匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱，峰值扭矩235N.m，最大馬力163匹，1.5T雖是一臺3缸機，不過動力輸出很充沛，7擋雙離合變速箱也很平順，最大的缺點就是抖動，這是3缸機的通病，但是省油，百公里油耗低至5.9L，而1.5L車型，匹配5擋手動或6AT變速箱，峰值扭矩150N.m，最大馬力114匹，動力顯然沒有1.5T強，但更加的穩定、可靠，因為國人好像都不喜歡3缸機，底盤非四輪獨懸，前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋為扭力樑式非獨立懸架，調校偏硬。

對比傳祺GS3的1.5T 直列3缸和1.5L 直列4發動機，動力其實不是最主要的，3缸和4缸的區分才是，你覺得呢？請把你的想法評論下方，最後，各位車主在購車新車時，一定要記得拿好車輛合格證、客戶留存聯、註冊登記聯、保稅聯、抵扣聯、三包憑證這些票據，祝大家買車順順利利。