​全新換代的第五代RAV4榮放如約而至，作為全球暢銷的汽車品牌，

豐田比任何廠商都清楚

應如何造一臺好的城市SUV，特別是在更換成TNGA-GAK平臺之後，

能給榮放帶來怎樣的改變？

由於車輛調配的關係，我拿到的是一臺兩驅風尚版車型，既沒辦法感受DTV四驅系統的越野能力，也沒能體驗到雙擎版車型的激情與放縱，因此，這次的試駕感受也僅僅侷限於兩驅風尚版，不能代表其他高配車型。

作為RAV4榮放的第五代車型，新車無論是外形還是內飾設計，均比上一代車型有了明顯的變化。特別是在設計語言方面，與上一代城市SUV造型相比，新車被精心營造出粗獷和硬朗的感覺，其實這也是目前豐田硬派車型的設計語言，包括坦途、4runner也都採用了類似的設計。但他們身上的這種粗獷並非是粗糙、隨意造成的，而是別具匠心，刻意為之的結果。仔細觀察車身側面，你會發現車身在造型設計上非常複雜，各種線條看似雜亂無章，但組成整體時所營造出的高階感令人驚訝。

上一代被吐槽的行李廂凸起有所改善，

整個空間更為平整，

當然這是在犧牲了全尺寸備胎的基礎上得來的，

畢竟行李廂的使用頻率比備胎高得多，

更低的離地間隙讓搬運東西更方便。

車輛在內飾設計上有些乏善可陳，常規的佈局與設計，再加上那塊大到突兀的中控屏，從感官上給人的印象並不好。在我的固有認知中，TNGA架構下的車型，幾乎每款車在內飾設計上都有屬於自己的亮點，比如CAMRY的非對稱設計，C-HR各種流線型的造型都可圈可點，但在RAV4榮放上卻顯得過於平鋪直敘，特別是立在中間的中控屏，厚重的螢幕讓我想起了1989年上市的第一代Gameboy，憨厚、結實，但跟現今主流的超薄時尚的液晶屏設計背道而馳，而且螢幕直接安插在中控臺上面，或多或少還有些影響駕駛視野，為了遷就它，駕駛員只好調節座椅高度來提升駕駛視野，這樣的設計讓人有些摸不著頭腦。

當然，RAV4榮放在做工用料方面很良心，中控臺以及前後門板的包覆材料採用了大片的皮革，再也不是入門級轎車上慣用的假縫線。包括控制空調的大旋鈕，側面有很深的螺紋設計，而且採用的是比較柔軟的防滑橡膠材質。當我伸手去關車門時，發現拉手內側也有類似的防滑材料。乘坐空間和行李廂空間都非常寬敞，後排的頭部和腿部空間同樣表現驚豔。只是後排乘員的視野不算好，由於前排座椅橫向尺寸較大，再加上中控屏的位置正好卡在正前方，後排乘員只能觀察左右窗外景象，稍顯遺憾。

我拿到的兩驅風尚版，搭載了2.0升自然吸氣發動機，匹配CVT變速器，在實際駕駛過程中這套入門級動力總成的表現沉穩有餘，激情不足。首先是車輛在低扭工況下的表現有些差強人意，車輛反應不太靈敏，油門初段沒有讓車輛得到迅速響應，導致駕駛起來不輕巧，不輕鬆。當然，這臺2.0升自然吸氣發動機在後段加速的表現上還是足夠積極，但發動機噪音又太過明顯，超過3000轉/分就會聽到非常明顯的轟鳴聲，而且這種聲噪會貫穿到整個駕駛過程中，NVH靜音表現確實有待提升。如果您對動力有一定的需求，還是建議購買雙擎版本。

當然，由於TNGA架構的關係，RAV4在底盤質感方面有了明顯提升，甚至有了些歐洲車的感覺，底盤紮實，懸架在濾振方面表現可圈可點，整車懸架的設定風格比CAMRY要硬，在轉彎時車輛重心轉移連貫自然，車身跟隨性好，操控起來很有駕駛樂趣。

單論空間和操控，

RAV4榮放依然是上乘水準，

加之多年來積攢的人氣和口碑，

他仍是同級車的排頭兵。

但我仍希望RAV4榮放再多一些用心，

多了解國人的喜好，

做出消費者真正喜歡的車型，

畢竟豐田有這個實力。

編輯點評

點贊：操控靈活，車身跟隨性表現優秀,乘坐空間和行李廂空間非常寬敞。吐槽：內飾設計乏善可陳，低扭工況過於沉穩。

你可能不知道的

新車全系標配7安全氣囊、胎壓監測、TSS豐田智行安全系統套裝、豐田智行互聯等配置。

購買建議

如果單純追求價效比，就購買兩驅風尚版，19.48萬元的價格很有吸引力；單純追求操控，就購買四驅風尚版，體驗動態扭矩控制四驅系統（DTC）在操控方面的優勢；如果有越野需求，建議購買四驅尊貴版，體驗動態扭矩向量控制四驅系統（DTV）強大的通過效能；對油耗有需求，就購買雙擎的兩驅精英版；重視車輛加速和操控的話，建議購買雙擎的四驅精英版，E-Four電控四驅完全可以滿足需求。

2020款豐田 RAV4榮放

車身及驅動型式：前置前驅，5門5座SUV

發動機：2.0L，I-4，171PS，209Nm2.5L，I-4，178PS，221Nm

變速器：CVT，E-CVT

懸架：前/麥弗遜式獨立，後/E型多連桿式獨立

制動：前/通風盤式，後/盤式

輪胎：225/65 R17，225/60 R18，235/55 R19

整備品質：1540-1760kg

長×寬×高：4600×1855×1680mm

軸距：2690mm

最高車速：180km/h

油箱容積：55L

工信部綜合油耗：4.7-6.4L/km

上市日期：2019年10月

價格：17.48-25.88萬元