賓士E Class是豪華品牌中大型轎車的標杆車型，在中國市場的年銷量可達到15萬輛，與BMW5 Series、奧迪A6L平起平坐。由於市場熱度較高，賓士E Class每一次改款在網路上均引起熱議。日前，國家工信部官網釋出了新款北京賓士E Class的申報資訊，在外觀及動力方面均有較大變化，引起眾多網友大力“吐槽”。

根據釋出的申報圖來看，新款賓士E Class運用了新的設計元素，車頭相比現款車型更加的扁平低矮，標誌性的格柵也橫向拓寬，前大燈組則向最新的家族設計看齊，LED日間行車燈採用“倒L”的樣式。雖然新款設計上偏向年輕使用者喜歡的運動化，但整體辨識度不及現款。

新款賓士E Class在側面方面變化不大，車尾部分也只是進行了細節上的調整，如尾燈採用了全新的設計，相比現款更具科技感，但辨識度也有所下降。

申報資訊中還顯示，新車的長寬高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm。

新款賓士E Class在動力方面上全面引入“48V弱混系統”，其中新款E 260 L搭載了一臺1.5T直列四缸發動機與啟動發電一體機組成的48V弱混系統，1.5T發動機的最大功率為184馬力；新款E 300 L搭載了一臺2.0T發動機，其最大功率為258馬力；新款E 350 L搭載了一臺2.0T發動機與啟動發電一體機組成的48V弱混系統，2.0T發動機最大功率高達299馬力，繼續標配9速手自一體變速箱。

賓士也是首家在行政級轎車上採用小排量發動機的汽車製造商，其直接競爭對手BMW5 Series、奧迪A6L的入門配置均堅持使用2.0T發動機。

事實上，賓士已經啟動全面小排量化的計劃，賓士A CLASS、GLB及全新賓士GLA，都增加了1.3T小排量發動機。未來賓士GLC Coupe也將會搭配1.5T+48V弱混系統的入門級動力配置。

全新賓士E Class動力及外觀大調整，網友並不買賬！你怎麼看？