今天給大家帶來一款非常實用的家用SUV瑞虎7 Pro，它是奇瑞瑞虎家族的全新一代車型，3月9日以全平臺矩陣雲釋出的形式正式上市。究竟這款車有什麼不一樣的地方呢？我和大家來聊一聊。

外觀方面，前臉採用了最新的LIFE IN MOTIN3.0設計語言，最早的1.0版本用在了奇瑞瑞虎7上，而2.0版本則用在瑞虎8上。相比之前的車型設計，前臉變成了大嘴式的前進氣格柵，顯得更加大氣；大燈採用LED光源，而且造型非常修長，這個設計不只是為了美觀，還能提高使用壽命，尤其在夜間行車的時候更加安全；流水似的轉向燈和霧燈也同樣都是LED光源，總體來說前臉設計給人感覺大氣、時尚了許多，也更加符合當下年輕人的審美觀。

車身側面，瑞虎7 Pro有兩個最長，一是軸距在同級車型裡最長，達到了2670mm；二是車身尺寸也比以前略有增長，車長更是達到了4.5米。它的運動元素主要體現在19寸輪轂和懸浮式車頂，車頂配備行李架，中間有條紅色飾條，是1.6T車型專屬的雙色車身配色，增添了不少運動氣息。尾部是典型瑞虎8的設計風格，採用了高位剎車燈，對行車安全性有所提升；貫穿式的尾燈進行了燻黑處理；底部雙邊共兩出的真排氣口，增加了鍍鉻裝飾，顯得特別精緻、運動。瑞虎7 Pro 1.6T車型後備箱配備電動尾門，對於一款家用SUV來說，儲物空間是它的一大特點。這款車常規後備箱空間是475升，第二排座椅靠背支援4:6放倒，放倒以後地臺為純平狀態，最大容積可以達到1500升，取放物品非常方便。

坐進車內，首先看到中控臺是對稱式的設計，簡潔大方，非常精緻。內飾使用了大量的軟性材料包裹，手感也很舒服；座椅的包裹性很好，填充物軟硬適中。體驗者身高1.8米，把座椅調到最低，頭部還有接近兩拳的空間，沒有壓抑感；皮質包裹的三幅式方向盤握感舒服，上面有自適應巡航以及多媒體音量調節等多功能按鍵，低配車型是定速巡航。前面是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，裡面顯示的資訊非常全面，比如車輛資訊、導航和多媒體等等顯示；中控臺中間是一塊10.25英寸的觸控大屏，內建了最新的“雄獅智雲系統”，功能性非常豐富，有實時導航、車輛診斷、預約保養等等資訊，還支援一些APP的拓展；在開車不方便的時候，這套系統還提供人機語音互動系統，讓你行車駕駛更安全；同時支援百度CarLife和蘋果CarpPlay手機互聯功能。還可以通過手機遠端操控來控制車輛的一些功能，這是非常前衛的科技配置。

值得一提的是空調面板設計很新穎，採用全觸控式操控，上面有座椅加熱功能，這對於北方消費者而言非常貼心，冬天開車時真的很暖和。擋把設計特別富有新意，旁邊還有個帶手機忘記提醒功能的無線充電裝置，這個設計對於那些粗心馬虎的人非常有用；但是還要吐槽一下，充電板上沒有防滑墊，遇顛簸路或急轉彎時，手機在裡面會容易滑動，希望廠家後期有所改進。

這款車還搭載了同級領先的N95級別防護濾芯，這也是首次配備在新車上，在這個特殊時期安全比什麼都重要，更能體現出產品的價值。有網友會問了，後期保養更換濾芯後會不會很貴？其實奇瑞非常貼心地推出了終身免費更換N95空調濾芯服務，這一點請廣大車友們放心好了。配置方面，像車道偏離預警、車道保持預碰撞系統等等安全配置在新車上都有配備；另外，開門預警和後方行人接近預警等，這樣人性化的安全配置也是首次搭載在新車上。

後排空間表現，由於瑞虎7 Pro的軸距在同級別車型裡最長，所以空間也非常寬敞。腿部距離前排座椅有兩拳，頭頂富餘一拳多，座椅高度設計非常合理，乘坐特別舒服；再加上頂部全景大天窗，坐在後排仰望天空那是相當的愜意。

駕駛感受，奇瑞瑞虎7 Pro搭載1.6T渦輪增壓“中國芯”十佳發動機，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米；匹配7DCT格特拉特變速箱，這款變速器同樣使用在了賓士C Class和BMWX1上。行駛起來，方向盤沒有虛位，並且這套動力組合對於家用SUV來說絕對夠用，油門響應也很靈敏，所以日常城市駕駛超車或急加速時非常輕鬆。底盤為前麥弗遜後多連桿獨立懸掛結構，偏舒適性調校，比較符合家用車的定位。

通過體驗奇瑞瑞虎7 Pro，有兩個感受比較深的地方，一個是大空間，能滿足家用車的需求；二是顏值上的提升和豐富的配置，又是錦上添花。廠商指導價在11.89-14.19萬元區間，有喜歡的朋友可以去當地4S店諮詢，親自試駕一下。