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與以往的介紹新車以及車型導購不同,我們今天將目光放在一款中國產車型的車主反饋上,力求為大家帶來真實的用車體驗,以便為大家的後續的購車做個參考。

這款車型來自於紅旗當前的熱門中型SUV---紅旗HS5。通過不久前紅旗公佈的銷量報表可以知曉,紅旗HS5自上市後,銷量呈遞增之勢,雖然依舊沒有躋身月銷萬輛的主流品牌行列,但對於一款中國產品牌中型SUV來說,HS5已經非常的難能可貴了,對於轉型後的紅旗品牌來說也是一個不小的突破。今天的車主反饋來自於北京的車主楊先生,下面咱們來看看他怎麼說。

作為一老爺們兒,通過自己的努力實現車房的目標,再和相愛的人一起幸福地度過餘生,想必再好不過了,今年剛好36歲,眼看著就奔四了,時間真的是一把豬飼料,我也從當初的小鮮肉變成油膩大叔,也還好算有點小成就,在帝都買了房,也有了5歲的可愛寶貝,有一個圓滿的家庭。很幸運的是,指標到手,終於可以提前兌現自己買車的諾言了。與很多買車的朋友一樣,購車前也是一通對比,最終將目標鎖定在了紅旗HS5上。

當初選這款車,主要基於多個方面的考慮,第一能滿足我的出行問題,第二選擇紅旗HS5它的價位在我預算範圍內,第三安全效能配置有很多,出行安全靠它就行。總之,它在我心裡是獨一無二的。但是一開始老爸建議買合資車,但講真的,這幾年確實也看到了中國產車的進步,畢竟現在的中國產車早已不是我們父輩那個年代的水平了。而父親比較看好的是Tiguan和CRV,因為是主流合資品牌車型,品質以及影響力都有保障,不過在安全性配置以及內飾做工方面我還是比較喜歡紅旗HS5的風格,想到HS5是紅旗今年才上市的新車,就抱著試試的心態試駕了一番,感覺開著還不錯,經過我們一家五口的家庭會議,最終一家五口投票選擇了青川藍色的紅旗HS5。

外觀上,紅旗HS5給我的感受就是比較大氣沉穩,車身的板漆效果是我最喜歡的,油光閃亮的,比較耐看,並且整體上感覺挺有運動感的,尤其的它的前臉造型比較帥氣,正中間那個車標感覺像是起到了畫龍點睛的作用。而左右兩側犀利的大燈感覺白天也比較耐看,LED的,夜間點亮的效果更是無可挑剔,完全不是老紅旗那種老態龍鍾的感覺。

側身設計也很高看,圓潤飽滿的風格非常符合我的審美要求,比起Tiguan的硬朗,CRV的個性,我更喜歡紅旗HS5的均衡。此外,輪轂造型也很好看,米其林的輪胎,開起來舒適,胎噪也小。至於車身尺寸方面,紅旗HS5是一款中型SUV,其長寬高分別為4760/1907/1700mm,軸距為2870mm,整體體量在同價位中算是比較大的一款了,所以自然而來的會帶來一定的面子需求。

而車尾設計也沒有出現以往中國產車型上那種虎頭蛇尾的感覺,整體造型雖然簡潔,但亮點依舊不少,分體式的尾燈組內部光源佈局很是考究,點亮後效果非常不錯。另外,連線兩尾燈組的鍍鉻飾條也有效地提升了車尾部分的精緻感以及橫向視覺寬度。當然,外觀設計也並非完美,比如後槓上的排氣孔,其實處理的可以再精緻一些。

而內飾部分的設計以及用料同樣達到了我的要求,中控採用了純黑的顏色,看起來層次還蠻分明的,比較有活力。中控看上去比較規整,周圍的按鈕蠻少,而且大多數都是觸控的,這點雖然看上去比較有逼格,但有時會出現一次觸控無反應的情況,另外,實體的旋鈕等做工並不是特別給力,感覺有點鬆鬆垮垮。至於,方向盤上的多功能用起來倒是挺省力,而且方向盤上的按鈕還挺齊全的,像巡航、接聽電話,切歌啥的,包括加減音量等用起來都是蠻方便的。

要特別表揚的是,作為一款20多萬的中型SUV,紅旗HS5的用料出乎我的意料,內飾很多地方都是軟包,手摸上去很舒服,還有車門上的菱形裝飾線和氛圍燈,是我最喜歡的地方,看起來大氣、上檔次。

而對家人們來說,他們最滿意的就是這車的後排了,空間寬敞,後排靠背也可以調節角度,跑個長途啥的累了躺著睡一覺兒也行,而且最重要的是車內沒有那種刺鼻的氣味,這說明在用料上紅旗下了一番功夫。除此之外,諸如360度全景影像、BOSE音響、抬頭顯示、流媒體後視鏡、無線充電板等等配置也都很實用,日常用起來非常的便利。

動力方面,紅旗HS5全系標配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發動機,其最大功率224馬力,滿足國六b排放標準,傳動系統匹配的是愛信6速手自一體變速箱。這套動力系統完全能夠滿足日常使用,加上前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架的組合,其乘坐舒適性還是比較愜意的。至於燃油表現上,我日常使用場景市區佔到了很大一部分,所以油耗相比於Tiguan、CRV等合資品牌車型還是略高一些的,達到了12L左右,不過在一次節假日的長途自駕遊中,紅旗HS5的表現還是比較不錯的,全程500多公里,摺合起來只有8.5L左右,所以紅旗HS5的高油耗與市區擁堵路況有很大關係。而品質穩定性方面,我所購買的紅旗HS5目前並沒有出現什麼故障,我希望它一直這麼保持下去。以上就是我對紅旗HS5的一點點用車感受,雖然現在車的目標實現了,有紅旗HS5這個好的開端,也希望今後的生活會越來越好,喜歡一句話:未來可期的自己,也把這句話送給所有車友們。

最新評論
  • 1 #

    入手白色,跑了900公里。愛上紅旗

  • 2 #

    紅旗車也算代表中國車了~請國人支援吧~也請紅旗車價格平民價~惠民才能接受~品質才是王道~

  • 3 #

    再怎麼本田crv四個氣囊!中國產八個氣囊了,你說那個好,保命車好!

  • 4 #

    HS5最大的缺點是搭配的是6AT,現在懂車的人也多了,如果是8AT就大賣了

  • 5 #

    結實保命,我為中國產車代言,不要迷信什麼吸能,絕對力量面前,中國產車保命絕對比合資車強!不信就看看比亞迪和奇瑞的車禍,發動機都撞飛了,車主一臉懵逼的下車報警

  • 6 #

    其實紅旗牌比很多合資品牌的車強多了,只是中國人迷外的思想強烈,應該多學學南韓人,南韓人絕大多數都是用本國品牌的車,外國品牌很少很少!

  • 7 #

    明智的選擇,Tiguan德國老掉牙的產物,紅旗才是王者

  • 8 #

    支援中國產但是價格太高了買不起?

  • 9 #

    這臺HS5紅旗就做的出色,還是有進步

  • 10 #

    新車的設計做的好,還是可以考慮

  • 11 #

    20萬這個價位咱國內之前也沒啥拿的出手的車型,更別說SUV了,而且HS5的表現有進步

  • 12 #

    紅旗這是要發的節奏啊,希望好好表現

  • 13 #

    有進步,我覺得關鍵是價格定的有吸引力

  • 14 #

    我也看上這部車了,下一步換車肯定考慮紅旗HS5。希望到我買的時候能把油耗調教得更完美。

  • 15 #

    支援國貨支援紅旗!!做有血性的愛國

  • 16 #

    一個品牌要想有更好的發展,那麼就得往不同的層面不斷延伸出自己的產品

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    堅決不會買紅旗,太飄了

  • 18 #

    我的跑了800公里,高速8個油,城市10個多點。整車表現不錯。

  • 19 #

    我有那麼多錢我也買

  • 路虎是印度還是英國的
  • 跑高速千萬別在這4種情況下超車,別沒事給自己找麻煩,很危險