不得不說這兩年，消費者的愛國情懷越來越高了，而汽車大軍當中，紅旗汽車更是國人的驕傲。從紅旗這兩年的設計和發展來看，確實進步很大，紅旗的成功我們也是有目共睹的。現在紅旗多款車型都受到消費者的追捧，比如紅旗H5、紅旗HS5等等車型，以更親民的價格得到消費者的青睞，新時代要用新眼光看待事物，不得不承認，現在的紅旗確實非常漂亮。

這不，就在前幾天的人民大會堂上，紅旗又亮相一款中國產版的勞斯萊斯---紅旗H9，新車一亮相就得到國人拍手點贊。目前，這臺的售價將會定在多少，暫時還不知道，不過從設計來看該車應該定在百萬級豪車，會不會和紅旗L5持平呢？從紅旗這兩年的產品佈局來看，我認為不會定在500萬，有可能在100-200萬之間，你們認為呢？

當然，關於這臺什麼時候上市，暫時也不知道，先讓我們抱著期待心情等著吧！不過從紅旗H9的設計來看，新車非常豪華，第一眼給人感覺就像是勞斯萊斯，同時還借鑑了賓士S Class的設計風格。當然，新車的設計也是來自原勞斯萊斯設計總監賈爾斯·泰勒之手，所以勞斯萊斯的風格還是強烈的。與勞斯萊斯不同的是，方正的進氣格柵為直瀑式，大燈沒有勞斯萊斯那麼寬大，下方的加入中國風的飾條，引擎蓋上的紅旗車標則被鍍鉻條替代，關於這一點也是廣受網友吐槽，失去紅旗車標的H5沒有靈魂，對此大家怎麼看呢？

側面從車門拉手的設計來看，紅旗H9並沒有採用對開門設計，所以我認為該車定位在於賓士S Class，高於紅旗H7，低於勞斯萊斯了。此外，新車屬於C+級車型，所以整車長度為5.2米，軸距為3米，據悉，新車還將提供四座版本和五座版本，從引數來看，保證了內部乘坐空間。根據紅旗以往的車型來看，紅旗的懸架和避震調校都沒能達到豪車水準，全新的紅旗H9應該會進行重新調校，舒適性方面或會大大提升。

尾部方面的變動不大，只是紅旗兩個字有點小了，而尾燈組的設計是在紅旗L5的基於上改變而來，不難看出，燈組內部更加複雜，也加入led燈源，並使用貫穿式設計，尾部整體看起來還是很年輕的，並沒有紅旗L5那麼老氣那麼商務了。

內飾的設計也有點賓士S Class的影子，只是中控屏和儀表盤分割設計，說實話看起來有點突兀，有點不協調的感覺。方向盤的LOGO依舊保持紅酒杯設計，不過玫紅色的搭配看起來有點老氣的感覺，但也充滿爛漫的感覺，豪華汽車瞬間散發出來。從設計來看，做工變得更加細膩了，工藝更精湛了，檔把和賓士一樣，使用懷擋設計。至於配置和功能暫時都不知道，不過也不會差，豐富的配置一直都是中國產車的強項，總體來看還是很不錯的。

最後就是動力方面了，全新的H9搭載的2.0T渦輪引擎，另一臺為3.0T機械增壓發動機，並使用縱置發動機佈局，還配有四驅系統和空氣懸架系統，從產品的設計和佈局來看，顯然已經解決了震動感。至於操控性也不用多說，252匹的馬力配的是380牛米的扭矩，272匹的馬力配的是400牛米的扭矩，不過能買這車的人也不必擔心操控如何了。

筆者小結：從目前來看紅旗H9的設計來看，外觀和內飾都已經成功了。如果價格能100-200萬之間的話，這樣的價格也比較合理了，屆時可能會對賓士S Class、BMW7 Series來帶不小的打壓。關於紅旗H9的設計大家怎麼看呢？尤其是車頭沒有搭載紅旗車標的H9，大家怎麼看呢