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關於汽車,往年最佳的入手時機往往是在下半年的9月、10月以及年底,因為“金九銀十”是傳統的銷售旺季,而年底又是廠家完成銷售目標的衝刺階段,所以這些時候購車經常會有比較大的優惠。不過,2020年有些特殊。受疫情影響,絕大部分車企在2月份遭受了難以置信的銷量下滑。為了阻止銷量繼續暴跌,車企、國家紛紛出招,降價、補貼齊上。當然,這也意味著,我們迎來了今年最好的購車時機。

庫存壓力過大,經銷商降價售車

近日,中國汽車流通協會發布了2020年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果:2月份汽車經銷商綜合庫存係數(庫存數/銷售數=庫存係數)為14.8,同比上升6倍,環比上升8倍,庫存水平位於警戒線以上。

至於庫存係數為何會急劇上升,原因很簡單,那就是2月份是疫情防控關鍵期,車市客流大幅減少,汽車交易量自然暴跌。乘聯會資料顯示,2月全國乘用車市場零售量僅為去年同期的20%,同比下滑達到80%。庫存方面,當前全行業經銷商庫存水平在300萬輛左右。面對如此大的庫存壓力,經銷商降價銷售也是意料之中的事情。

買車君通過廣州地區的線下探店了解到,日產X-Trail最高優惠2.3萬,福斯TiguanL降價近3萬,而豐田2019款LEVIN雙擎E+甚至可以優惠4.1萬元。總之,目前多數4S店的購車優惠均比往年同期高,如果大家有購車意向,當前可謂是最佳時期。

車企掏錢,回饋消費者

新車銷售不出去,不僅經銷商急,各大車企也心急如焚。為了儘快幫助經銷商減輕庫存壓力,不少車企也及時推出了諸多優惠政策。例如,通用五菱在2月25日宣佈,即日起推出“上班通勤 安全出行 五菱寶駿補貼10億”的購車補貼活動。截止3月31日,凡是購買五菱寶駿的個人使用者,均可享受高達11000元的綜合優惠。

緊隨通用五菱之後,哈弗、吉利、比亞迪、傳祺等也紛紛推出補貼政策,其中吉利補貼20億元,優惠政策主要有定金翻倍、10元門票抵1000元購車券等;哈弗則有上天貓享首付5%,36/48期低息購等,至高優惠可達2.41萬元,是目前自主品牌優惠幅度最高的。

目前來看,最先推出補貼政策的車企大部分都是自主品牌,這其實與自主品牌承受著更多的壓力有很大關係。乘聯會資料顯示,2020年1月份,狹義乘用車銷量同比下滑20.5%,自主品牌則下滑了29.4%,下滑幅度明顯高於合資品牌。為了能“活下去”,必須先人一步進行降價促銷。不過,2月份車市零售量下滑80%,受影響的可不止自主品牌。雖然現在還沒看到合資品牌大規模推出補貼政策,但要想迅速消除疫情影響,降價補貼也只是時間早晚的問題。

國家出手,多地政府推出補貼政策

汽車產業是國民經濟的支柱產業,國家不可能眼睜睜地看著它遭受打擊。為了消除疫情帶來的影響,推動汽車消費,不少省市放寬了購車限制以及推出了諸多補貼政策。例如,廣東省在2月21日印發了《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》,鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。3月份,廣州市又宣佈,在2020年3月至12月底,對個人消費者購買新能源汽車給予每車 1 萬元綜合性補貼,對置換或購買“國六”新車的則給予3000元補助。

為了響應廣州市的補貼政策,合資品牌中的本田、豐田以及菲克紛紛出臺補貼措施,進一步加大優惠力度。其中,本田表示,凡是購買本田VE-1的消費者最高可享36000元補貼;置換本田節油車/汽油車最高可享14000元補貼。除了廣州,佛山市、贛江新區、長株潭等地區的消費者均可享受不同程度的購車補助。例如,佛山市對市內購買“國六”汽車提供2000到5000元不等的資金補助。

每當汽車行業陷入低迷,政府、車企、經銷商都會出手,給予消費者更多的購車優惠,以刺激大家進行汽車消費。由於此次疫情影響較大,所以各大車企給出的優惠幅度也很高。如果你受此次疫情影響,想入手第一輛車,或者更換更健康的新車,那麼此次機會可千萬要把握住了。

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