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其實現在的福斯又擁有了一款爆款SUV車型,那就是福斯TAYRON,而且該車的銷量比Tiguan還高,TAYRON在今年8月份售出18912臺,TAYRON由福斯推出,是福斯繼探歌之後所推出的第二款SUV車型,去年10月份上市,銷售至今剛好一年時間,該車定位中型SUV,恰好對標福斯的TiguanL,指導價為18.59萬-31.39萬。

很多人第一眼,就被TAYRON獨具一格的X型前臉所吸引。TAYRON的顏值,是福斯的新高。TAYRON採用了環狀LED燈帶、星軌狀車頂輪廓線等新一代福斯SUV家族設計元素,也吸收了首款SUV車型T-ROC探歌身上年輕化和個性化的元設計素。

車身側面,銀色的鍍鉻飾條從A柱延伸到後擋風玻璃,但車窗下部的飾條為灰色,這讓整個車頂形成近似於懸浮樣式,腰線並非古板的平直與方正,而是擁有弧形的轉折,車身腰部較為動感。

TAYRON的三圍分別是4589/1860/1660mm,軸距為2731mm,較之TiguanL而言,TAYRON的車長要短123mm,軸距要短60mm,較之ENVISION的軸距也要短19mm,整體尺寸在中型SUV裡不算突出,506L-1590L的後備箱容積也處主流水平。

在內外飾設計上,採用了全新“鋒尚主義”設計理念,更為追求細膩與精緻,高階與先鋒,從流水式轉向燈、精緻的輪轂造型與矩陣式尾燈,車內環抱式座艙設計以及軟包面積的提升等細節,都可以窺得一斑。後發的TAYRON,將德系SUV的內飾質感進一步提升,盡顯高階風采。

TAYRON的安全配置也非常的豐富,如TJA交通擁堵輔助系統、ACC3.0自適應巡航系統、PLA3.0智慧泊車輔助系統、Lane Assist車道保持系統、MDFS智慧動態大燈輔助系統、HUD平視顯示系統等,在同級合資量產SUV中唯一實現L2級別智慧駕駛輔助,在安全效能上達到了新的高度,為使用者提供細分市場最高標準的安全防護。

在“動”字上,TAYRON也不愧為福斯的當家SUV,實力雄厚。搭載EA888+DQ500黃金動力總成,加之4MOTION智慧四驅系統、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調校技術,TAYRON可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式,帶來更加智慧與個性化的四驅駕駛體驗。

總之,現在的消費者已經不再只關注品牌,加上中國產車的價效比越來越高,在這樣的壓力下,合資車福斯TAYRON能成功就是最好的證明,它的車身尺寸雖然不如TiguanL,但是足夠家庭使用,各項配置、動力等硬性指標都達到,所以TAYRON才能後來者居上,在銷量上超過Tiguan,成為福斯的又一爆款SUV,TAYRON的成功不僅僅是單一車型的成功,也給所有的合資車指引了方向,只要本身的價效比夠高、品質夠好,就算是新車也能大賣。

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