說實話，保時捷911始終是款多才多藝的車型。

為了不同的角色，變換著不同的身份。

簡單舉個例子，除了普通跑車之外，如果要參加太平洋海岸高速公開賽，那麼，保時捷911搖身一變GT3 RS，便可輕鬆那個好名次。

現在，擺在我們面前的，又是一款新保時捷911 Turbo S敞篷版本。

新車基於992代的991 Turbo S打造，開啟車頂後的樣子，是如此灑脫；

但是，保時捷給與這款旗艦車型抗衡一切競爭對手的高效能。

新款保時捷911 Turbo S敞篷版雖然不在是911家族最貴的車型，

畢竟，家族有特別限量版的存在，但其顏值依然是家族出類拔萃的。

家族式的經典車身線條几十年都沒有過時，LED矩陣式大燈等現代元素的加入，

真是新老傳承。

細長的日間行車燈嵌入在巨大的散熱口內，有體現出其優雅的一面。

車身飽滿的光影和下壓的車頂線條讓側面姿態十分激進；

加上一眼就能辨別的巨大亮黃色剎車片更是極富侵略性。

尾部細長的貫穿式尾燈是保時捷家族的新標誌，

高聳的尾翼、外擴的反射片、雙側雙出四邊形尾管，都讓人心潮澎湃。

車身提供12種顏色的配置，經典的白色、黑色、紅色、銀色等不需要加價，

但如果你需要調配出獨有的顏色，那麼請準備好12,835美金，摺合人民幣約9萬元。

內飾方面，除了織物車頂外，你不會發現其他和基礎版不一樣的地方。

10.9英寸中控可觸控導航屏和標配Bose高階音響系統，是保時捷911 Turbo S敞篷的必須；

目前為止，911 Turbo車型並沒有提供手動版本，都採用了精緻的電子換擋撥片，這是福斯集團的一大戰略；

GT Sport多功能方向盤，能夠輕鬆選擇駕駛模式；

後排座椅和往常一樣，其主要功能可能就是放Golf包了。

動力方面，要知道，保時捷911 Turbo S敞篷版是911家族動力最強勁的車型，

3.8L雙渦輪水平對置6缸發動機能夠激發649PS的最大馬力和800Nm的峰值扭矩，

這比以往的Turbo S更為爆炸；

8速PDK變速系統響應極快，將動力傳向保時捷的全輪四驅；

2.7秒的百公里加速時間，簡直就是一閃而過，最高時速可達328km/h。

主動懸掛管理運動系統能夠調節車身高度，動態底盤控制和後軸控制進一步讓新款911 Turbo S敞篷更具駕駛樂趣。

其216,300美金，摺合人民幣約151.48萬元的入門價絕對不便宜，

若算上關稅，更是一筆不小的數字，但保時捷的自身實力對得起這個價格，

光看這款敞篷版的顏值，很多網友不買，也會去夢裡擁有。