MT車系是YAMAHA車廠推出的個性化運動街車款，排氣量跨足公升級、中量級、到125cc.級別齊全其中這款MT-03於2015年車展釋出銷售至今，並且與跑車款R3共用引擎底盤。經過四年的銷售歷程，全新改款的MT-03於2019年底於官方網站釋出。

修改的部分包括:

1.與R3同級的KYB的37mm倒立前叉

2.LED雙眼燈條與單圓頭燈排列成鬼面頭罩

3.全新流線油箱與兩側大型進氣孔

動力，車架與輪框維持上一代設計新車預計於2019年底國際車展正式釋出2020年上市。

近年YAMAHA在YZF-R系列家族車改款後的外型設計都加入R DNA MT車系在改款後也紛紛換上MT DNA的最惡面容來繼續稱霸街頭，這次新MT-03也不例外，通過LED雙眼燈條與單圓頭燈設計，排列成鬼面頭罩以家族臉孔來呈現，加上油箱兩側帶有肌肉線條感的新整流罩設計，讓新MT-03完全跳脫上一代親和溫馴的外觀，感覺好像鄰家男孩長大成熟了，蛻變的更加好看霸氣。

新MT-03雖然換上霸氣的新外觀，但在內在依然維持相同，採用321cc水冷並列雙缸引擎，在9,000轉可湧現29.4Nm扭力最大馬力在10,750轉可輸出42P動力。前制動部分也維持原本的雙活塞卡鉗搭配298mm單浮動碟標配上前後ABS剎車防鎖死系統懸掛系統則升級和YZF-R3相同的KYB 37mm倒立式前叉，增加更多騎乘穩定與操控樂趣。

由新MT-03車尾往車頭方向看過去，可清楚看見新油箱整體外型，稜角分明的線條感與簡潔的雙色搭配十分耐看，14L的油箱中間黑色色塊一路延伸到坐墊與整個車尾部分，取消了上一代分離式後扶手，乾淨的尾部看來更時尚清爽，尾燈包含方向警示燈也都改為配置LED燈具。

新MT-03換上MT家族DNA的最惡面容 蛻變的更成熟霸氣

新一代MT-03儀表也跟上新YZF-R3的腳步，改為配置全液晶螢幕

重新設計的更加流線的油箱容量同樣維持14L

新MT-03動力心臟維持321cc水冷並列雙缸引擎

捨棄外露後扶手的設計，新MT-03車尾線條更加簡潔好看

圖組欣賞

===== 2020 YAMAHA MT-03 規格表 =====

引擎形式 水冷DOHC 每汽缸4汽門雙汽缸

全長(mm) 2090

全寬(mm) 755

軸距(mm) 1380

全高(mm) 1070

座高(mm) 780

車重 168kg

總排氣量 321cc

供油方式 噴射

啟動方式 電發

壓縮比 11.2:1

最高馬力 42p/10750rpm

最大扭力 29.4Nm /9,000rpm

油箱容量 14L (3.7備用)

傳動形式 六段溼式多片

前懸掛系統 KYB 37mm倒立前叉 行程130mm

後懸吊系統 可調式單筒油壓 行程125mm

輪胎(前) 110/70 17

輪胎(後) 140/70 -17

前剎車系統 298mm單碟.雙活塞

後剎車系統 220mm單碟.單活塞

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