在之前凱迪拉克吸的車型在我們國內的整體檔次性也是非常高的，是一款完全可以匹敵賓士，BMW，奧迪這一個層次的高階豪華品牌車型，只不過在最近這兩年的表現並不是特別好，已經慢慢的淪為了二線高階豪華品牌車型，它在價效比方面的表現也是比較不錯，有很多車型在市場當中受歡迎程度也比較高。

只不過略微可惜的是，在保持力方面略微偏低一些，隨著整個汽車市場的發展，凱迪拉克在繼CT6之後最新的轎跑售價已經曝光，這臺車比賓士還要帥，或許將會成為很多年輕人的新寵。

凱迪拉克CT5-V，這臺車的前身它是一款中型的車型下線，很多朋友都非常清楚，而這款車型是建立在這款車型的基礎上生產的一款車型。據了解這臺車它的四驅版本在價格方面被定義為5.12美元。

作為一款轎跑式的車型，這臺車在同級別的車型當中相比較於梅賽德斯-AMG C43和BMWM340i xDrive的車型都要便宜很多。

就在前段時間，在一個抖音視訊上有一位車主開著凱迪拉克ct6追高鐵的一個視訊爆紅網路，讓很多朋友一下子對凱迪拉克系列的車型又有了新的認識，我們今天就來看一下繼凱迪拉克ct6之後的另外一款轎跑式車型凱迪拉克CT5-V。

在他整個外觀造型設計當中是採用了家族化最新的設計語言，而且作為美系車型自然也擁有了美系車型飽滿的肌肉感，盾形的中網進氣改善已然是家族化的設計，兩側的led大燈看起來會更加凶猛一些。

一直以來凱迪拉克現在的車型在內飾方面的整體檔次性還比較不錯，但是欠缺很大的科技感以及年輕性，而這臺車就完全不一樣，它在內飾方面雖然說是延續了家族化的設計風格，但是在相對來說他所渲染出來的科技感以及年輕感都還是比較不錯的。

在配置方面，這臺車還加入了駕駛輔助系統，外部攝像頭以及15個揚聲器的Bose音響。除了這些之外，這臺車它在配置方面還有翻毛皮的方向盤和換擋旋鈕，高階腳墊等一些配置。但是有很多配置還都是需要選裝的，在價格方面也並不是特別便宜。

普通版的凱迪拉克ct5它是一款中型車，在動力方面，它配置的是2.0t的四缸發動機以及10擋手自一體的變速箱，而這臺車他作為轎跑式的車型，在動力方面採用的是3.0t的雙渦輪V6缸增壓發動機，與之相匹配的依然是10擋手自一體變速箱，最大馬力364匹，峰值扭矩550牛米。