停產5年再入華！全新馬6曝光，比Accord漂亮10倍，油耗4L不足16萬

對於經典的車型，相信很多人還是很有情懷的了，尤其是很多停產的經典車型，往往會勾起很多人的回憶，畢竟一個時代的王者車型，是很難在人腦海中抹去印象的了，而今天咱介紹的這款車型，當年的停產就成為了無數人的遺憾了，作為在市場上同時收穫“省油王”“操控王”的萬事得6，當年因為拿不出亮眼的換代車型，竟然走上了停產的道路，非常的可惜。

即使萬事得6已經停產有5年時間了，但是很多消費者對於這款車的品質，一定是豎起大拇指的，要知道，萬事得6這款車可是10年不動一扳手的合資車型，新車出色品質讓消費者開起來非常省心，也正是馬6在當年將萬事得這個品牌推向了神壇，可是無奈家族沉迷自己成績，沒有跟上時代的步伐，所以說2015年時候這款車終究還是倒下了，現在5年時間過去了，萬事得面對越來越尷尬局面，準備將這款車復活，絕對是很值得期待的了。

在最近兩個月，萬事得6在市場上還是掀起了非常大的動靜，因為這款車在海外已經亮相了，而且到達了4S店，新車有望在今年下半年正式入華，根據家族透露的訊息，新車上市後預計價格不超過16萬元， 比市場上的Accord、Teana等日系車型，還要良心，不得不說中級車型領域又將迎來最大的黑馬。很多車企也為了準備這輛車，陸續在招募汽車銷售上58同城線上招聘會，更快更精準的招聘，做好一起準備工作，就等汽車的上市。

全新萬事得6這次換代車型，能夠對年輕消費者造成很強的視覺衝擊力，首先從它的前臉塑造來看，新車採用了當下非常流行點陣式中網造型設計，中間鑲嵌著家族極具動感的車標，當然兩側柳葉式的前大燈組打造也是非常漂亮，對於年輕消費者而言，魅力還是很大的了。新車的整個側面處理上也是非常到位，不管是腰線還是輪轂處理，都非常的到位，渲染出了極強的魅力，比Accord好看10倍。

同時從它的尾部設計上來看，新車的尾燈由8顆LED光源組成的全新造型，搭配下方雙邊共雙出的排氣佈局，極為吸引年輕消費者的眼球。從它的整個車身尺寸設計上來看，新車的車身長度達到了4870mm，車身軸距達到了2850mm，整車的乘坐空間還是完全夠用的了。

新車的內飾處理雖然算不上驚豔，但是也是加入了很多流行設計元素，新車採用大量銀色飾條以及皮質材料，很好提升了整車的檔次感，三幅式多功能方向盤和懸浮式的中控螢幕也具有不錯的駕駛樂趣，至於整車的配置上，像自適應續航、360度倒車影像、胎壓監測、無鑰匙進入、一鍵啟動等功能都是有所配備的了。

這次萬事得6依然是保留了非常經典的2.5L自然吸氣發動機，而且2.5L發動機加入自動閉缸技術，最低的油耗可以控制在4L左右，比本田做得都要出色，當然這次新車還將會增加2.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到253馬力，峰值扭矩達到了420牛米，這個資料表現還是很不錯的了。作為一款國人非常期待的中級車型，這次萬事得6的上市，絕對能夠衝擊中級車市場的，不知道對於這款車，你有什麼想說的呢？