2018年11月，Acura在萬眾矚目和期待之下推出了旗下重磅車型——ALL NEW RDX。值得注意的是，這一款被譽為“全天候飛航SUV”的產品，憑藉著在造型、效能、品質和技術方面的突破，成功在競爭激烈的豪華品牌車型及眾多競爭對手面前脫穎而出。

在售價方面，Acura RDX的兩驅版本為32.8萬元起，四驅版本為38.8萬元起。而在價格方面之外，時尚動感的外觀設計、澎湃充沛的動力表現以及響應及時的操控體驗，也同樣讓其在競爭激烈的市場中取得了不俗的成績。

作為一款“全天候飛航SUV”，犀利、高挑的外觀，成為了Acura RDX的制勝法寶。據了解，這款車型脫胎於凝聚了Acura設計師全部智慧的心血之作——“Acura Precision Concept”概念車。無論是深沉的雕刻表面、鑽石五邊形的進氣格柵，亦或者是內部的星芒式點陣設計和長條狀的全LED大燈，無不體現出了Acura在美學語言及設計方面的與時俱進。

除此之外，Acura RDX的車身設計也在一定程度上展現出了整車的衝擊力。下進氣口上方類似雙頭長矛的設計，與概念車如出一轍。另外，在兩側進氣口外沿包裹的這對鍍鉻裝飾，進一步提升了前臉的精緻度，在個性張揚的同時，又給予了外界十足的運動感。

除了動感時尚的外觀設計，RDX更為矚目的一點在於它所搭載的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發動機，配合同級唯一的橫置10AT行星齒輪變速箱，動力強勁的同時兼顧了新車的操控穩定性，讓消費者可以盡情享受駕駛快感。

據了解，其所搭載的2.0L直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，最大扭矩為380N•m，在3000-4000rpm即可達到峰值扭力。強大的功率輸出，可實現令人難以置信的順暢操控，同時還能兼顧非凡的燃油效率。RDX全系標配的世界首款橫置10AT變速箱，具有效率高、內部慣性低的特徵，並擁有超大的傳動比範圍，能夠最大限度地提高車輛的效能和燃油效率。

而RDX的另一大亮點，則是其苦心打磨的第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統。第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統的後差速器在MDX系統的基礎上進行了改進，增強了扭矩容量，比MDX增加了40％。在正常情況下，後軸可獲得高達70％的扭矩，而左後輪或右後輪可獲得100％的扭矩。

同時，第四代SH-AWD®超級四輪驅動力自由控制系統還配有AHA敏捷操控輔助系統，該系統採用ABS防抱死制動系統，可單獨控制左前輪或右前輪的剎車控制，以改善彎道的跟蹤能力和平衡性。

高顏值的外觀、黑科技的配置，是RDX稱霸北美市場的底氣。憑藉超強的綜合實力，被稱為“全天候飛航SUV”絲毫沒有誇大。近年來，國內車市可謂是負重前行，而Acura RDX這次從效能、品質出發，不僅在一定程度上增加了自身的品牌競爭力，同時也為行業開闢了一條全新的發展方向。或許，這也是Acura帶給行業的最重要意義。