CAMRY，豐田旗下最熱門的車型之一，作為一臺家用轎車，CAMRY的可靠性是有目共睹的，現在，CAMRY已經來到第八代，雖然駕駛質感和操控有所提升，但家用轎車的屬性依然沒有變化。近日，有海外媒體報道，豐田將推2020款CAMRY，在原有車型的基礎上將額外增加一款效能版，也就是CAMRYTRD，有點像奧迪的S系列，新車在設計上更加激進，將搭載3.5L V6發動機，匹配8AT變速箱，目前，這款車在北美市場的預計售價約為23萬人民幣，如果引入國內市場估計會超過30萬。

TRD是豐田的賽事改裝部門，主要為豐田車隊的賽車提供效能支援，而CAMRYTRD正是出自該部門。眾所周知，第八代CAMRY在升級TNGA架構以後，整車的操控效能有了質的提升，此次有了TRD加持，效能表現還是值得期待的。

作為一臺強調效能的車型，CAMRYTRD在動力組合的選擇上也是比較大膽的，搭載3.5L V6發動機，匹配調校更加激進的8AT變速箱，最大馬力達到301Ps，峰值扭矩為362N.m，馬力相當於一臺2.5T渦輪增壓發動機的水平，動力上還是非常猛的，外媒實測的百公里加速時間為6s，比2.0T的BMWZ4還要快0.7s，同時該車還將提供四驅系統可選。

除了效能外，CAMRYTRD還在原來運動版車型的基礎上對外觀進行了更加激進的升級，比如前臉加入了很誇張的運動包圍和空氣動力學裝置，使整個車頭看起來更加凶猛， 輪胎也升級成了扁平比更高，抓地力更好的型號，另外還加入了紅色卡鉗和TRD的專屬標識。

尾部設計是CAMRYTRD升級最大的地方，相比普通版車型加入了黑色的空氣動力學尾翼，給車輛提供在高速行駛狀態下的穩定性，同時也增加了視覺上的運動感，讓它看起來不是一臺普通的CAMRY，此外，CAMRYTRD依舊採用雙邊雙出的排氣，只不過排氣口做了燻黑的處理。為了區別於普通CAMRY，CAMRYTRD將尾部的logo以及字母標識同樣做了燻黑處理。

阿川評車

從效能車的角度來講，CAMRYTRD雖然不夠格，但它足以能讓你閒暇時間出去撒撒野，同時又具有家用轎車的可靠性。目前，CAMRYTRD還沒有引進國內市場的計劃，即便能登陸國內市場，估計價格也不便宜，所以大家看看就好。（文/LDS）