本田在今年上半年會引進最新款的本田非雙CRF1100L版本，取代目前國內在售的CRF1000L（希望改款降價）。

雖說國內本田多功能車型以及冒險車系佈局相對完整，從CRF250L到VFR1200X有十多款車型，但唯獨CRF系列缺少一款中量級產品。

CRF850L將基於CRF1100L的車架與懸吊平臺，而發動機會進行重新設計。新發動機預計會採用並列雙缸，馬力對比BMW850GS、KTM790以及YAMAHA的Tenere 700等同級別產品，會在90ps上下。

目前國內CRF1000L的售價為168000RMB起，對比同級別車型，本田這臺車已經算得上是良心價。

如果CRF850L上市，在國內定價目測也就在138000RMB左右，會對標目前國內在售的TIGER 800以及BMW的F850GS以及KTM今年會上市的790ADV。

目前國內多功能車型一大片，但真正稱得上冒險車型的寥寥無幾，為何?因為要走量就得兼顧通勤，誰願意天天騎個越野車去上班？

但市場再細分，其實還有那麼一小撮人，還真就想去穿山越嶺、去冒險，追求純粹的冒險車本質，普通的多功能車型很顯然不能滿足他們，所以未來市場真正的中量級冒險車型會越來越多。