動力電池是電動汽車的關鍵零部件。如果說發動機是燃油汽車的心臟，那麼以鋰電池為主流的動力電池就是新能源電動車的心臟。

在47萬人排隊申請北京新能源小客車指標的今天，誰也想不到，動力電池行業突然掀起專利戰。

電池，新能源汽車的心臟

1.2億!索賠標的額創新高

近日，寧德時代訴江蘇塔菲爾專利侵權一案，已由福建省高階人民法院正式受理。寧德時代稱，塔菲爾製造和銷售多款與寧德時代設計相同或類似型號的電池產品，嚴重干擾了正常的市場秩序，其行為涉嫌侵犯了寧德時代的智慧財產權。因此公司向福建省高院提起訴訟。

該案於1月初獲受理，案件標的為1.2億元，涉案專利與防爆閥相關。寧德時代希望對方：“停止製造、銷售和許諾銷售侵害寧德時代專利權的電池產品，並賠償相應損失。”

全球老大發起專利戰

防爆閥有什麼作用？

對於新能源汽車而言，電池包是核心部件且具備防水、防塵功能，因此電池包需要密封。但在完全密封狀態下，動力電池在充放電以及其他工況執行時，電池內部電芯會產生熱量，造成動力電池箱內部氣體膨脹；而當電池停止執行時，溫度降低，電池箱內汽車壓力又會變小，如果汽車無法及時排出或吸入，平衡箱體內外的壓力，電池包的可靠性就會嚴重受損。

更嚴重的是，當電芯出現異常爆破時會產生高溫高壓，一旦不能快速洩壓，就會存在爆炸的風險，而電池防爆閥就是用來維持箱體內外壓力平衡的。

防爆閥優於防爆片

關於防爆閥設計來源，寧德時代公開資料顯示，起初，鋰電工程師為解決鋰電池在充放電過程中產生大量氣體的排放問題，設計了防爆片以避免電池受壓變形甚至爆炸的情況出現。後來發現，防爆片雖然可以最大限度保證使用者安全，但如果氣壓低於設計值時防爆片就提前爆開，會縮短電池的使用壽命，造成電池浪費。為此，寧德時代的工程師又開始探索創新，經過反覆的測試驗證，才研發出公司自己的防爆閥面市使用。

異軍突起，後生可畏

百餘項防爆閥專利築圍牆

寧德時代能夠獲得如此發展，最關鍵的是其技術創新、產品研發及智慧財產權的高度重視。經專利檢索得知，寧德時代擁有3600多項專利。其中，與防爆閥有關的專利就有144項，包括髮明、實用新型專利。

比如，“閥元件、蓋元件、二次電池以及電池模組”，本發明實施例的閥元件能夠降低儲能器件因內部壓力增大而出現膨脹變形或發生爆炸的可能性，有效提升儲能器件使用過程的安全性。

再如，“二次電池頂蓋用防爆閥、頂蓋元件、二次電池及汽車”，當二次電池的內部壓力增加到防爆閥的開啟壓力時，內部氣體從防爆閥釋放，從而避免二次電池發生爆炸等危險事故。

還有，“防爆結構以及含有該結構的動力電池”。由於現有的金屬薄片防爆閥長期處於腐蝕環境，容易產生疲勞腐蝕失效，縮短防爆閥的使用壽命，影響電池的安全性。本發明提供了一種防爆結構以及含有該結構的動力電池，能夠延長防爆閥的使用壽命，提高電池的安全性。

從專利數量上，塔菲爾被甩出幾條街

其實，塔菲爾也非常注重技術研發，並申請了近500項專利，其中與防爆閥有關的專利有49項，比如，一種動力電池用防爆預警結構及動力電池，動力電池頂蓋防爆結構，一種動力電池頂蓋等等。

顯然，從專利數量上，塔菲爾被寧德時代甩出幾條街。而從專利型別來看，這些防爆結構有些屬於實用新型專利，很難說能與寧德時代的發明專利相抗衡。

龍頭老大，內憂外患

寧德時代創始人曾毓群曾經說過：“日本人發明了鋰電池、南韓人把它做大，中國人把它做到世界第一。”雖然他們位居老大地位，但是在激烈的市場競爭中也焦慮不安。主要原因有三：

1、政策放開，壓力增大

2019年6月，工信部宣佈廢止《汽車動力蓄電池行業規範條件》，符合規範條件企業目錄同時廢止，動力電池市場將對外資全面放開。此政策實施後，國內企業將面臨更加激烈的競爭，寧德時代明顯感覺壓力山大。

內憂外患，焦慮不安

2、越來越多的車企自建電池生產線

近兩年，寧德時代成功進入了BMW、博世、福斯、戴姆勒、本田、特斯拉等國際車企及相關技術供應巨頭的全球供應鏈體系。國內也已經分別與、北汽、、東風、、長安六大國有車企達成合資建廠或者股權層面合作，聯合研發、生產動力電池。

但是，一個不爭的事實是，越來越多的車企選擇自建電池生產線。特斯拉、富豪、賓士、通用、豐田以及比亞迪、吉利等，紛紛爭先恐後地想實現“電池自由”。這意味著，寧德時代不僅面臨客戶流失的風險，還將出現新的競爭對手。

車企聯盟，跑馬圈地

3、異軍突起，後生可畏

寧德時代成立於2011年，先是打敗國內競爭對手“大哥”比亞迪，又自2017年起反超全球電池巨頭松下，已蟬聯三年全球動力電池出貨量第一。擁有超過50%的市佔率，並且其擴張計劃仍未停歇。

塔菲爾新能源成立於2014年。2019年11月，在國內動力電池廠商排名第20位，2019年12月排名第14位。2020年2月，塔菲爾新能源排名再進一步。其當月裝機量為8.4 MWh，同比增長4802.54%，位居國內動力電池廠商第七名。

技術創新，專利護航

雖然不管在體量還是業界影響力上，塔菲爾和寧德時代並不在一個量級。但是塔菲爾近兩年異軍突起，後生可畏。

千億市場，專利護航

隨著全球新能源汽車的快速發展，動力電池產業也水漲船高。有機構預測認為，到2025年中國汽車市場電動化率則將超過25%。而到2035年，這一比率將超過70%，以至於為後續的中國零排放打下基礎。因此，作為新能源汽車產業鏈的上游產業，動力電池產業也將迎來新的發展機遇。

近年來，各行各業專利訴訟頻發，且索賠金額越來越高，動輒上億的索賠早已不是新鮮事。公牛IPO前夕遭10億天價索賠，吉利起訴威馬索賠21億……這些真實的案例每天都在上演。企業唯有加強自主創新，建立核心技術壁壘，才能提升核心競爭力。

一吐為快

事因：著名手遊“王者榮耀”被貴州一酒業公司註冊成為商標，騰訊公司因此起訴國知局要求對該商標的註冊問題重新作出裁定。3月17日，北京智慧財產權法院對該起行政糾紛案進行線上開庭審理。

問：你如何看待“王者榮耀”被酒業公司註冊成為商標？

答：厲害了！連南山必勝客也敢惹。

PS：看了以上內容，您或有“不吐不快”