自從本田推出了踏板ADV 的概念後，當旗下的首款拉力踏板X-ADV上市以後，瞬間獲得了全球眾多摩友的好評，本田趁熱打鐵順勢推出了更小排量入門級別的拉力踏板車款150ADV。

該車採用了本田銷量王PCX150同款動力平臺，在有著平順輸出、省油節能的基礎上，有了更加優秀的路況適應能力，·由於是小排量的定位，因此無法滿足很多摩友長途摩旅的訴求，畢竟X-ADV價格有點高。

不過，前不久本田在印度尼西亞當地的合資企業AHMQuattroporte井沼敏之（Toshiyuki Inuma在媒體上公開透露，“確實有很多人非常關注ADV250/300型號，我們將努力實現這一目標。”

隨後根據日本本土媒體的確切訊息顯示，本田已經在開發踏板ADV新車款，分為250和300兩種排量，其中250級僅在日本本土銷售，300排量產品全球同步上市，並且將會在2020年的米蘭車展上正式亮相。

新車有望搭載目前本田Forza300同款發動機，重新設計符合ADV基因的車架，當然無鑰匙啟動，自動啟停等配置必然也不會落下。按照該車型全球同步上市的計劃下，有望在2021年引進國內銷售。

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