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本田在2016年底上市了旗下尺寸最大的SUV——AVANCIER,這款車是品牌衝擊中型SUV市場的重要產品。目前該車已經銷售超過3年的時間,臨近中期改款的節點。網上車市獲得了新款AVANCIER的實車圖片以及車型資訊。新車相比現款有所加長,長度更加接近豐田HIGHLANDER以及福特EDGE等車型,動力方面搭載升級到國六排放標準的1.5T以及2.0T發動機,即將正式上市。

AVANCIER的外觀改變不大,這也符合本田品牌的風格。新車的前中網、尾燈和排氣管都做了一些調整。其中,中網下部的鍍鉻裝飾網孔成為梯形鍍鉻裝飾,營造出樓梯感。尾燈變得更加修長,排氣口也由原來的雙向單出風口設計改為雙向雙出風口設計,與車輛的後滑設計相呼應,更加凸顯了它的運動風格。此外,新車車身的長度也從原來的4816mm增加到了4858mm,內部空間也有望進一步提升。

沒有2.0T發動機的AVANCIER不是真AVANCIER。國六排放標準實施後,本田的2.0T發動機並未及時推出國六版本,為此很多網友遺憾不已。現款AVANCIER僅有1.5T車型提供國六版本,部分城市停售2.0T車型,一定程度上影響了AVANCIER的銷量成績,尤其在HIGHLANDER、EDGE和TiguanL等競品都已經全系覆蓋國六車型的情況下,缺失國六版2.0T的AVANCIER是不完整的。

現款AVANCIER採用的是1.5T和2.0T兩種動力,分別可以輸出193馬力243N·m扭矩以及272馬力370N·m扭矩,有部分車主會抱怨1.5T的起步比較肉,其主要原因還是在於使用的是CVT變速箱,所以不能一下子就將動力傾瀉出來。此外這兩款發動機也沒有太大的問題,在2020款AVANCIER上很大可能會繼續使用。

毋庸置疑,國六版2.0T發動機的上線必定能夠吸引一波在苦苦等待AVANCIER2.0T的消費者。除此之外,網友也在期待混動版,如果能夠新增混動版的話,效果應該會更“香”。

最新評論
  • 1 #

    我認為新款的AVANCIER品質還是有保障的,空間配置都不錯。

  • 2 #

    本田2.0T居然不符合國六排放可見本田的增壓技術確實太low了!

  • 3 #

    AVANCIER的品牌效應還是很不錯的,現在對於選擇品牌效益的人群還要佔更多一部分。目前市場上也是很現實的情況。

  • 4 #

    從前面看上去,AVANCIER確實是挺有氣質,價效比還是挺高的。

  • 5 #

    很喜歡,可惜買不起

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