近幾年，國內自主品牌開始逐漸以智慧化和科技化衝出重圍，給很多合資品牌帶來壓力和衝擊，其中領克更是帶著領克01闖進了年輕人的世界裡。除了時尚運動的外觀，領克的產品力也很強，成為了很多年輕購車者買車時的選擇之一。最近，領克05宣佈新車會推出2.0T高功率版本，而原先已經發布過的是1.5T車型、低功率版2.0T版本以及1.5T插電混動版本。這一次推出的高功率版本還會搭載8AT變速箱，預計會在今年3月正式上市。

新推出的2.0T高功版本搭載的是來自富豪的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，最大功率可以到254馬力，最大扭矩可以達到350nm，傳動部分搭配的是8速手自一體變速箱以及四驅系統，極限速度可以達到230km/H，這樣的資料出現也意味著領克05將衝擊中國產品牌效能suv市場，會帶領出一股全新的風潮也說不定。

從底盤部分來看，這一次的2.0T高效能版還是會繼續使用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，輪胎部分使用的是20寸的R20，可以說底盤加輪胎的組合，可以進一步增加領克05的抓地力，相信開在路上的時候會有不錯的路感，預計高效能版本的剎車盤和卡鉗也都會進行相應的升級。

從駕駛模式來看，這一次官方透露高效能版可能會配備上4種可調的駕駛模式，同時方向盤換擋撥片和一體化運動座椅都會有配備，相信熟悉領克03+的朋友們應該知道這些配置了，畢竟03+身上都已經配備了，四種駕駛模式分別是經濟、運動、舒適和賽道。而運動座椅的包裹性和支撐性都比較不錯，駕駛者在車裡能感受到相對舒適自如的駕駛體驗，在配色方面還有亮眼的黃色安全帶，還是比較不錯的。

從外觀來看，領克05屬於轎跑suv造型，想要塑造出一款銜接轎車和suv之間的車型，最關鍵的點就是在保留suv溜背式D柱，然後從尾部向後延伸，可以說決定的兩個因素就是D柱和尾部。而領克05的造型優秀在於給D柱加大了傾斜角度，同時設定上了百葉窗樣式的設計，這樣的設計可以極大增加視覺衝擊感，尾部也採用了全新的尾燈設計，整體搭配起來能夠帶來很強的轎跑風味，同時也能具有一定的辨識度，可以說領克05在外觀設計上還是非常成功的，不然也不可能從眾多合資中脫穎而出，打動時下年輕購車者的心。

總體來說，領克作為吉利推出的高階品牌，在佔領市場這一塊的成績還是有目共睹的，至少已經刷出了一定存在感，領克01和領克02也培養出了一批狂熱粉絲。雖然轎跑suv在國內的市場相對小眾，但領克推出領克05的更大目的還是在補齊產品矩陣上，這一次領克05極具誠意的推出了高效能版，就是要在相對小眾的市場中大幹一場。

寫在最後：

不難看出，這臺新車的核心競爭力在動力方面，而它的動力資料跟很多合資車型相比都要優秀，就算拿賓士、BMW、奧迪等豪華品牌中的2.0T發動機來對比，這臺領克05應該也是不會懼怕的。這一次高效能版的推出，意味著領克要用更出眾的顏值、更運動的基因和更優秀的效能來一舉填補中國產效能suv的空白，這對於國人來說其實是一件好事。