眼看2020年就要過去四分之一了，在國內市場中銷量比較高的車型依然是SUV。在這一細分領域裡，城市SUV還是扮演“大咖”的角色。雖然從去年年底至今，也上市了不少價效比高的全新城市SUV，但是依然有不少消費者寧願選擇老牌車型。畢竟這種車型上市時間早，經得住使用者考驗，很適合作為家用。

作為日系品牌的三菱，旗下的歐藍德上市多年，它與CRV、Tiguan、榮放等車型，在國內市場呈現出齊頭並進的態勢。為了將競爭優勢擴大，三菱上市了歐藍德至尊版車型，與上一代至尊版車型不同的是，這一代新車增加了配置，保持了原價，讓我們看到了三菱的誠意，來了解一下。

外觀方面，新款歐藍德的造型依然非常霸氣。為了討好國內年輕消費者，新車前臉設計的個性十足。由中網、大燈、線條組合成的“X”形前臉，讓這款車的個性顯得更加張揚，大幅度提高了這款車的辨識度。為了增加新鮮感，兩側前大燈進行了調整，燈組的造型變得更銳利，兩側的金屬線條還穿插進了頭燈下沿，有了下燈眉的加入大燈就顯得更加銳利。

從側面看，歐藍德的車身顯得比同級車型骨感不少，在這個以瘦為美的時代，歐藍德這款車的“身材”還是挺符合福斯審美的。更何況，該車的側面車身還有著衝壓鋒利的線條和懸浮的車頂，同時車門下方配備了裝飾性的鍍鉻材料，這些都體現出該車的設計感。另外，該車的輪轂採用八幅式設計，鏤空式的造型讓這款車充滿運動氣息。空間方面，新上市的至尊版車型車長為4.7米，寬1.81米，高1.71米。

進入車廂內，新車內飾的顏色搭配依然比較樸素，較為貼近它家用車的定位。中控臺採用軟皮材料覆蓋後，手感是非常柔軟的。配置方面，新車增加了換擋撥片，LED大燈，遠/近光調節，全景影像等等。由此可見，新車的配置有了明顯的提升。

動力部分，該車採用2.4升4缸自發動機，192ps/235nm是發動機引數，匹配模擬6擋CVT變速器，加上適時四驅系統的配合，使得這款城市SUV有了輕度越野能力。

綜上所述：新款歐藍德至尊版確實不錯，三菱這種加料不加價的做法更是到消費者的一致好評，加上該車提供5年質保和7座佈局的優勢，哈弗H6壓力大了。