汽車現在已經是我們不能或缺的代步工具，

但你對它了解有多少？

你知道，它身體裡到底流淌著幾種油液？

如果你忽略了，可能會對你的愛車造成傷害哦！

機油

機油是發動機的“血液”，雖然目前的發動機技術有了很大的升級，還是離不開機油的輔助。市面上目前來說有三種機油，礦物機油、半合成機油和全合成機油。礦物機油的品質相對來說比合成機油的品質要低，全合成機油的品質最高。而且，這三種機油的更換週期是不一樣的，礦物機油的更換週期在5000km，半合成機油的更換週期一般是在7500km，全合成機油的更換週期在10000km左右。

變速箱油

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能保證變速箱正常工作，還有助於延長傳動裝置的壽命。

1.自動變速箱油和手動變速箱油的成分是不同的，不可混用。

2.變速箱油渾濁或損耗都會造成損害，導致變速箱配件不正常磨損.

一般的家用車是三年或行駛10萬公里左右進行更換一次。

剎車油

剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板,經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。剎車油本身呈親水性機油品質的下降會使發動機形成異常磨損，而剎車系統內各部件相互間的磨損比較少。車輛正常行駛4萬公里或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，要及時更換。

助力油

現在有些車型都是電子助力的，沒有助力油的，但是有一部分車型還是帶有助力油的，助力油的作用就是能夠減輕我們打方向時的阻力，致使我們打方向更輕鬆一些。它的更換週期是3年6萬公里更換，助力油時間久了不利於助力泵的正常工作，嚴重時會導致助力泵損壞。這樣就得不償失了。油壺蓋帶有油尺，MIN這條線代表就是液麵的最低限，MAX代表的是液麵的最高限。正常液麵處於這兩條線中間就可以的，最高不可高於MAX這條線，最低不能低於MIN這條線。

作為大家接觸最多的玻璃水，液位的檢查相對簡單，發現少了及時新增即可，車主們也可在車上常備一瓶玻璃水。這裡需要特別提醒大家的是，不同品牌的玻璃水防凍能力會有差異，車主朋友需根據實際情況選擇新增，例如北方的車主在冬季就應選擇防凍能力更好的玻璃水。

冷卻液

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更檢查防凍液使用情況。使用二到三年建議交替更換。

各種油液對於汽車來說就是血液一般重要，要適時更換，愛車才能時刻保持活力。