面對著中國產SUV車型之間的競爭越來越激烈，自主品牌不僅注重品質和技術方面的提升，而且還加快了SUV細分市場產品線佈局，從而體現出競爭優勢。在熱度持續高漲的緊湊型SUV細分市場裡，中國產SUV可以說佔據著一定的主導地位，並且一些自主品牌還實現了多款車型的爭奪，除了哈弗H6、吉利博越、長安CS55、比亞迪宋Pro這些暢銷車型之外，哈弗旗下還有哈弗M6、哈弗F7等車型，長安CS75 PLUS、EMGRAND EC7GS、遠景X6也同樣如此，以及比亞迪宋經典版車型的正式上市，與宋Pro形成高低搭配，更好地衝擊緊湊型SUV的市場。

而在眾多中國產緊湊型SUV車型中，相對來講，哈弗M6和遠景X6這兩款車有著很高的價效比優勢，極大地提高了哈弗和吉利品牌的競爭力。這次比亞迪宋經典版車型的推出可以說直接將競爭對手瞄向了遠景X6和哈弗M6，尤其與哈弗M6之間的較量更成為了一大亮點，兩車都採用1.5T發動機，同時產品力還都十分強。宋經典版的售價僅為6.99萬起，價效比同樣很突出，不僅如此，該車在細分方面的處理還做到了格外吸引人。

論顏值打造，宋經典版傳承了Dragon Face設計語言，前臉大尺寸中網格柵經過大量鍍鉻材質的裝飾，並銜接兩側精緻大燈，與“宋”字LOGO連線成一體，將車頭彰顯得格外大氣時尚，其辨識度極高。下格柵結合保險槓的搭配，以及融入稜角分明的線條設計，前臉看上去更加年輕動感。側面望過去，採用時下流行的懸浮式車頂設計，車身層次感很強，多條稜線和腰線的勾勒，很好地營造出向下俯衝的視覺效果，同時還極具運動氣息，深受年輕消費者的喜愛。

尾部採用貫穿式尾燈的設計，結合豐富的線條修飾，既拉伸了尾部的橫向寬度，又做到與車頭呼應，使得整體質感提升不少。長寬高分別為4600*1830*1700mm，軸距有2660mm，從車身尺寸上來看，依舊保證擁有充裕的車內空間，同時後排座椅可按比例放倒，給使用者提供更多靈活可變的空間，滿足更多人的購車需求。

內飾設計上也體現出了較為明顯的比亞迪家族式的風格，整個佈局非常簡約時尚，個性化設計更凸顯年輕化氣息，同時車內還融入了不少主流元素。極具吸睛的懸浮式中控液晶屏配備，為內飾增強了科技感，還提高美觀性，按鍵功能分割槽合理，操作還易上手。車內不同材質的搭配，帶來的觸感還尤為出色，鍍鉻飾條、烤漆材質及縫線工藝的點綴很到位。另外包裹性極強的皮質座椅，又增強了整體的駕駛體驗，這比哈弗M6要厚道。

動力方面，宋經典版搭載1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，經過調校，其輸出功率可爆發出160馬力，以及坐擁245牛米的峰值扭矩，比哈弗M6（150馬力）動力更強，與該發動機相匹配的則是愛信6速手動變速箱和6速溼式雙離合器變速箱。底盤方面，整車採用前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架結構，充分兼顧了乘坐舒適性和良好操控性，很適合家庭用車。總的來說，有了宋Pro這款車的出色表現，足以能夠看得出其市場口碑得到了認可，在這個基礎下，對於比亞迪宋經典版車型的推出，為了更好的挖掘宋車系的使用者群體，將外觀設計、內飾配置、動力系統同樣做到極具搶眼，以及售價還如此親民，相信宋經典版將會延續宋Pro的輝煌。說它是哈弗M6的“終結者”，在我看來也是最中肯的評價，對此大家怎麼看呢？