福斯桑塔納被中國消費者嫌棄開出去沒有檔次，只有一些預算有限的消費者才會選擇，但凡手裡有點錢，每個人都會離桑塔納遠遠的。在上個世紀90年代除了一款桑塔納，還有另外一臺神車Jetta，不過跟桑塔納不一樣，現在的Jetta已經升官發財，從一個單獨的車型升級成一個品牌，而今天跟大家帶來的是JettaVS7。

福斯JettaVS7預定在3月20日正式上市，還有兩天的時間了，有沒有一點小激動呢？該車的預售價為10.68~13.68萬，現在暫時推出了四款車型，外觀基於MQB平臺打造，這個平臺誕生了奧迪A6L ，福斯Magotan和福斯Passat，在汽車圈享有盛名，而凡是出自該平臺的都有著一身的硬功夫。

福斯JettaVS7也不例外，外觀採用了Jetta獨有設計理念，和福斯的套娃臉不一樣，這一款德系車很個性，被多個小方塊組合而成的中網有一種滿天星的感覺，全系標配LED大燈，採用了LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，大燈延時關閉，保證了前臉視覺上的美觀性。

來到車身側面，簡潔帶有層次的不規則線條讓JettaVS7有一種乾淨的氣質，因為採用的線條不多，整體看起來運動感爆表，多了幾分毋庸置疑的靈動氣息。

福斯JettaVS7的空間，車身長度是4624毫米，寬是1841毫米，高是1644毫米，軸距是2730毫米，雖然定義為中型SUV，但是尺寸更接近緊湊SUV，而它的競爭對手是長城哈弗H6，在尺寸方面碾壓H6沒有任何懸念。

福斯JettaVS7的中控臺，第一次看到內飾是很驚訝的，一直聽老司機說福斯短斤缺兩，這個不配那個不配，但是JettaVS7表現得頗有一次人情味兒。

入門級配有兩安全氣囊，中配是四氣囊，頂配是八氣囊，全系標配疲勞駕駛提示，ESP車身穩定，牽引力控制，前後駐車雷達，巡航系統，上坡輔助也都是標配，觸控屏的尺寸頂配和低配有所區別，入門級使用了一臺8英寸觸控液晶屏，而頂配的是10寸的，支援的功能也更加豐富，GPS導航，導航路況資訊顯示，手機互聯對映，多媒體系統電話等等，不過以價格而言消費者也完全可以承擔得起。

動力方面，福斯JettaVS7搭配了1.4T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是五擋手動和六擋手自一體變速箱，馬力高達150匹，9.7S就可以完成百米衝刺速度，油耗每公里四毛錢，非常注重經濟性，1.4T的效能也能讓消費者滿意。

總結

福斯推出Jetta是想和福斯的斯柯達來叫板，而在中低端SUV領域，福斯一直沒有拿手車型，所以將這一款老少皆宜的車型升級成了品牌並且還給出了得天獨厚的優勢，你期待新款的上市嗎？