導讀：日產“擔當”為自己代言！1.6自吸油耗不輸混動，上月賣出6519臺。當下的汽車市場情況，越來越多的年輕人成為汽車消費的主力軍，不少以前外觀保守中庸的車型，現在改款後在外觀設計上越來越激進，運動，符合年輕人的口味，這一期我們來一起看一下這輛外觀大變樣的東風日產Sylphy。

先來看看外觀和老款車型的對比，光從外觀上看給人的感覺就是脫胎換骨，相比2019款圓嘟嘟的造型，全新的Sylphy正面看上去線條更加凌厲，更加誇張的進氣格柵一直延伸到車底，V型的鍍鉻飾條一級重新設計過的大燈，都更傾向於年輕化的設計。

車身側面線條簡潔幹練，引擎蓋上的線條看得很清楚，以及C柱處的褐色懸浮車頂設計，充滿潮流元素，車尾部的造型有點類似於日產的MAXIMA，後備箱蓋高於兩側車身，大燈的周圍有一圈黑色的包圍還有下保險槓處的黑色塑料飾板，給這輛車增添不少的活力

內飾方面不愧是日產大沙發名不虛傳，座椅依舊寬大，而且多縫線的工藝，讓這幾張座椅看上去有滿滿的豪華感，不僅有這些，空調的出風口採用了圓形的設計，還有那軟質材料的中控臺。中控屏雖然不大，但功能還是比較齊全，不過儀表盤自然沒有用上全液晶的設計，希望下一代車型可以用到全液晶的儀表盤。

後排的空間表現中規中矩，中間地臺有隆起，不過不是太高。後備箱的儲物空間滿足家用出行的日常使用沒有太大問題。

動力方面，Sylphy全系採用的是1.6L的自然吸氣發動機，兩臺發動機雖然排量相同，但是對應功率不一樣，一臺為126匹馬力。一臺為139匹馬力，搭配5速手動變速箱和CVT無級變速，這套動力搭配個人認為是非常家用的配置，1.6的自然吸氣加CVT的變速箱，動力的輸出可以用平順兩個字來形容。

安全方面不同配置的車型分別配備了2，4,6個安全氣囊，想要更全面的保護的話還是要選擇高配的車型的，因為他不僅有6個安全氣囊，而且還配備了主動剎車併線輔助和車道偏離預警等主動安全配置。

油耗表現整體大約在4.5-5個油，燃油經濟性還是比較出色的一臺車，家用日常上下班通勤來說沒有問題，油耗不會成為太大的開支。

車身尺寸和軸距是大家在買車的時候挺關心的，同級別中，車身尺寸大的往往相對會更受歡迎，這臺全新的Sylphy長寬高分別為4641，1815,1450mm，軸距為2712mm軸距相對於上一代車型加長了12mm，後備箱的容積也由原來的510升加大到了560升，空間表現上提升不少。

底盤方面前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭轉樑式非獨立懸掛，這個價位在後懸掛使用獨立懸掛的合資車型也的確不多。全系標配的是16寸的輪轂。其他方面的配置，全系採用了無鑰匙啟動，不過無鑰匙進入要在高配車型上才有，支援車聯網，但遺憾的是並不支援carplay和carlife，使用起來可能不太方便。

燈光配置來說，只有在高配車型才有LED大燈，其他車型為鹵素燈，日間行車燈和自動大燈等的配置也是同樣的情況，不過全系大燈高度可調。

上月銷量排行第一賣出6519輛，資料來自懂車帝APP

總結：作為一輛10萬元級別的合資品牌轎車來說，日產Sylphy的總體表現還是挺讓人滿意的，這一點從2月份的銷量就可以看出來，全新Sylphy比Bora多賣出了2000多輛，穩居榜首，這輛車日常家用來說不管是動力，空間還是舒適性都是一個非常家用化的調校，駕駛的感受等表現不會讓你失望的，有機會可以試駕一下，個人認為Sylphy銷量冠軍這個成績名副其實。