北京212越野車更新上市，價格下調明顯！開它也能去阿拉善

如果論資歷的話，北京212車型完全有實力成為中國乘用車的鼻祖，因為這款車型早在50多年前就已經投產，而且很早就已經面向民用市場，直到現在這款車型依然在不斷更新，並沒有停產的跡象。最近北京212越野車終於迎來了再次更新，全新車型已經正式上市，這次更新了兩個不同的配置版本，全都搭載1.5t渦輪增壓發動機，只不過外觀造型區分為方門和三角門兩種不同風格。

這次更新之後，北京212車型有了非常明顯的價格下調，和此前的1.5t國6版本車型相比，這次新車的價位定格在7.77萬，比老款的車型下調了將近1萬元人民幣，對於一款硬派越野車型而言，這樣的下調力度已經非常給力了，畢竟該車型原本就走的是低價路線，7.77萬的硬派越野車現在已經非常難找。

從外觀設計方面看，新款北京212車型依然採用比較復古的設計語言，車輛前臉可以看到高強度鋼管保險槓，兩側則是圓形鹵素大燈光源，車輛外殼幾乎全都是鋼板覆蓋，硬派風格相當到位。車身側面可以看到尺寸並不大的原廠越野輪胎，配置還算厚道，而且車輛尾部保留了全尺寸越野備胎。只不過這次更新之後依然保留帆布軟頂配置，並沒有換上大家期待的硬頂。

作為一款7.77萬的硬派越野車，也就別指望這款北京212車型能夠提供什麼科技配置，開啟車門之後就會發現，整個中控臺面上幾乎全都是硬塑料材質，液晶大螢幕在這款車上簡直就是奢望，能夠配上雙溫空調系統就已經是大發慈悲了。當然車內標配有收音機系統，只不過隔音效果和音響的音質都非常一般，想在路上聽音樂並不容易。

這次更新之後所搭載的1.5t渦輪增壓發動機，排量確實有點小，極限輸出只有136馬力，不過這套發動機的調校更偏向於高扭矩，因此峰值扭矩可以達到200牛米，這樣的資料其實應對一些越野路況已經沒有什麼壓力，尤其是在低速狀態下，高扭矩輸出帶來的脫困能力是有保證的。只不過該車型一直都沒有提供自動變速箱，全系車型依然只搭配5速手動變速箱而已，對新手而言可能不太友好。

總結來看全新的北京212車型，保持了經典吉普車的外觀情懷，在10萬以內價位區間當中完全可以表現出不錯的越野能力，開這樣的車也能去阿拉善英雄會，至少配備有靠譜的四驅系統，越野能力比一般的城市SUV強太多，而且因為這樣的車型並沒有配備太多的電子配置，所以在荒野當中的可靠性反而更高一些，即便出現了故障，一般也很好解決，大多都是純機械的小故障。

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