不久前，凱迪拉克官方悄然發出了凱迪拉克CT4的訊息，據猜測新車將於今年4月上市。

凱迪拉克CT4定位為中型轎車，車身尺寸小於CT5，是ATS-L的繼任車型。根據官方資料新車上市後將對標賓士A CLASS、BMW1 Series和奧迪A3等。與以上幾款車型相比，凱迪拉克CT4的2.0T+後驅無疑成為了最大的賣點。

目前海外版的凱迪拉克CT4已經上市，新車是凱迪拉克的入門級後驅車型。外觀方面延續了CT5、CT6的設計，鑽石切割車身保留了凱迪拉克的血統。

車頭盾徽式中網將提供豪華和運動兩種風格，前者為鍍鉻星輝式後者為黑色網格式。大燈將提供LED光源，垂直的日間行車燈上下連為一體是與CT5的主要區別。

海外版凱迪拉克CT4的長寬高為4755/1814/1422mm，軸距為2776mm。車身尺寸略遜於標軸版的3系和C級。車身側面線條簡潔，車尾部微微下滑營造出運動感。輪轂採用經典的美式亮銀色鋁合金輪轂。

車尾部，CT4的尾燈也採用Y字型設計，相對於CT5更加精短。上揚的小鴨尾進一步提升運動感，排氣採用雙邊共兩出佈局。

內飾方面CT4與CT5保持高度一致。新車將提供8英寸中控屏和帶有G值顯示功能的液晶儀表。中央通道區設計與CT5有所不同。凱迪拉克CT4將提供智慧輔助駕駛系統，包括主動剎車、車道保持、併線輔助等。

動力方面，海外版凱迪拉克CT4將搭載2.0T發動機匹配通用8AT變速箱，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。

價格猜測

錯位競爭是凱迪拉克最擅長的戰術，雖然CT4定位為中型車，但尺寸上已經接近緊湊級車。它的競爭對手主要是BBA的緊湊級轎車，據此猜測新車的售價可能為20萬-30之間。如此的價格在同級別中具有很大的優勢。

競爭對手

賓士A CLASS

指導價格21.18萬-29.98萬

全新一代賓士A CLASS中國產後價格有所降低，消費者接受程度更高。全新的設計語言十分抓眼，的車身結構也滿足了國內消費者的喜好。

內飾設計是賓士A CLASS的最吸引消費者的地方，全新的連屏設計突出了豪華感與科技感，讓A級的檔次感得到了不小的提升。

動力方面，賓士A CLASS提供1.3T和2.0T四缸發動機，前者最大功率136馬力，最大扭矩200牛·米。後者最大功率190馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統均為格特拉克的7速雙離合變速箱。

賓士A CLASS的主銷車型為1.3T車型，凱迪拉克CT4與之相比在動力上擁有很大的優勢。但通用的8AT變速箱此前在ATS-L調校的過於偏向經濟化，這讓ATS-L的運動效能有所折扣，不知在CT4上凱迪拉克是否會有所改進。

BMW1 Series

指導價格：19.88萬-26.38萬

中國產BMW1 Series造型上屬於小巧可愛風格。銷量方面與賓士A CLASS和奧迪A3有一定差距，價格加在賓士A CLASS與奧迪A3之間。

動力方面BMW1 Series提供1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機發動機。前者最大功率140馬力，最大扭矩220牛·米。後者最大功率192馬力，最大扭矩280牛·米。傳動系統同樣均為格特拉克7速雙離合變速箱。

凱迪拉克CT4與之相比在設計上更加符合年輕消費者。2.0T四缸發動機的優勢更是大於BMW的1.5T三缸發動機。

奧迪A3

指導價格：18.92萬-25.27萬

奧迪A3是三款車型中銷量最高的車型。現款A3已經處於生命週期的末期，換代車型預計將在今年上市。

奧迪A3提供1.4T和2.0T四缸發動機。前者最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。後者最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。傳動系統為奧迪的S-tronic 7速雙離合變速箱。

奧迪A3是同級別中售價最低的車型，是豪華緊湊級轎車市場中的常青樹。凱迪拉克CT4或許不會達到A3的售價，但也會影響到A3的銷量。