近日，起亞在南韓釋出了全新Sorento並在南韓正式上市，這款新車在南韓的起步價格為2948萬韓元，摺合人民幣約16.7萬元起。

“車軲轆話”獲悉，新一代Sorento將於歐洲時間3月19日（北京時間3月20日1點）通過網路直播方式釋出。

這也是2020日內瓦車展取消後，又一個選擇以網路形式進行產品釋出的品牌，新車未來將成為豐田HIGHLANDER等中型SUV最直接的競爭對手。

對於中國市場而言，起亞Sorento並不是個陌生的車型，前面的三代車型都是以進口車的身份進入中國市場。

從去年下半年開始，全新一代起亞Sorento的路試諜照陸續曝光。

根據曾經發布的資訊，新車將基於現代和起亞共享的全新平臺打造。

第四代Sorento相比上一代車型，前部依然是採用“虎嘯式”前臉設計，兩側LED大燈組與中網相連，一道鍍鉻飾條將大燈和中網進行了包裹，使車頭的橫向視覺效果得到拉伸。

此外，全新Sorento前保險槓採用了較多的直線條和折角設計，下部格柵飾條向兩邊延伸並彎折，在兩側形成導流槽。

全新一代起亞Sorento還採用了環繞式的腰線設計，腰線從車身一側環繞到車頭，並在車尾形成了一個小鴨尾的效果。

在尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4810/1900/1700mm，車身長度和寬度相比現款車型分別增加了10mm。

與此同時，全新Sorento的軸距達到了2815mm，比現款增加了35mm。

新車定位中型SUV，在座椅佈局方面，全新Sorento除了常規佈局以外，還將提供第二排獨立座椅的6座車型，不過，沒有7座車的版本。

內飾方面，新車採用了12.3英寸的全液晶儀表，以及10.25英寸的中控屏儀表。

兩個橫置大螢幕的設計是時下相當流行的設計語言。

在其他設計方面，整體還是比較簡潔，旋鈕換擋取代了傳統的擋把。

動力方面，全新Sorento預計將提供汽油、柴油和混動三種動力形式可選。

其中，汽油版車型將搭載一臺2.5t發動機，最大功率203千瓦，峰值扭矩421牛米；混動版車型使用的是1.6t發動機和電動機組成的動力組合，最大功率169千瓦，峰值扭矩350牛米，與之匹配的是8速雙離合變速箱。

此外，新車預計還會在年底推出插電式混動車型。

再說幾句

中型SUV領域不乏優秀車型，如TiguanL，HIGHLANDER，AVANCIER等，但是還有很多車型被埋沒甚至消失，最具代表性的是起亞Sorento。

在HIGHLANDER最初亮相的時代，起亞Sorento是市場上為數不多的中型SUV產品之一。

從當時綜合產品實力和消費市場的角度來看，起亞Sorento有能力和HIGHLANDER公開叫板，而且在越野方面，Sorento也領先HIGHLANDER。

遺憾的是，Sorento的品牌認知度還是比較低，這也是起亞在國內面臨的主要困境。

根據車主口碑來看，柴油發動機聲音比較大，車內空間一般，車型比較小，方向盤感覺太輕，照明效果差等等都是Sorento比較明顯的缺點。好在在國內，柴油機的Sorento幾乎沒有。