2019年福斯Passat中保研碰撞測試讓國人非常失望，Passat這款知名度如此高的b級車居然取得了這麼差的成績，汽車的安全效能從此受到了不少人的關注。買車時有一個永恆不變的真理那就是一分價錢一分貨，在眾多日系品牌中，萬事得的價格始終要更貴一些，看看萬事得在中保研碰撞測試中的成績，你就知道是否有底氣。

2019年中保研選擇了一臺萬事得AXELA做碰撞測試，以前很多人都吐槽萬事得價格太貴，看完測試結果之後，我只想說萬事得是真有實力。我們廢話不說先看資料吧，中保研測試的為1.5升手動版車型，屬於萬事得AXELA的最低配版本。在中保研的各項測試中，車內乘員安全指數，車外行人安全指數和車輛輔助安全指數都達到了最高級別。

僅有耐撞性與維修經濟指數結果較差，這不是說萬事得AXELA的品質不好，而是碰撞後的維修費用較為昂貴，不夠經濟省錢。從消費者的角度來看，碰撞後的維修費用並不重要，因為大多數國人都有買保險的習慣，我們最關心的是車輛的安全係數以及車內假人的受損情況。

看完萬事得的碰撞結果之後我們還是比較滿意的，這幾個成績足以說明AXELA在安全方面實力不錯。有些國人可能會比較糾結，因為萬事得這款車碰撞過後維修的經濟指數並不高，小編認為大家不需要糾結這一點，因為大多數車輛耐撞性與維修經濟指數結果都為p，這一點完全不能影響汽車的安全指數。

看完了大角度碰撞，我們再來看一下小角度碰撞，這一點是萬事得最得意的地方，車輛結構，假人傷害以及成員上部分和下部分入侵成績最優，從這個結果看來AXELA果然沒讓我們失望。我們要注意的是此次測試的只是AXELA最低配版本的成績，高配版本的安全配置上還有一些提升成績，將比這個版本的車子更加優秀。

以前很多人都吐槽萬事得的汽車空間小，價格太貴，在日系車中價效比比較低，此次我們從汽車的安全係數角度來看，萬事得真是上交了一份令人滿意的答卷。看完萬事得優秀的碰撞測試後，就算萬事得的價格稍微貴一些又怎樣呢？萬事得可不想這麼低調。